Zdravim, mám problém. Když je ručička palivoměru už v rezervě tak mi nesvítí kontrolka rezervy. Žárovka je 100% funkční. Když jsem s tatou oddělal kryt pod zadníma sedadlama tak se uviděl plováček na kterém jsou 4 vývody. Podle schématu by měl být jeden zem a zbylí 3 by měli jít na palubovku. Nevim jak to tata udělal ale co si zkratoval a ručička šla směrem nahoru (na plnou nádrž) a ROZSVÍTILA SE KONTROLKA REZERVY. A když zkratoval co si ještě tak šla ručička dolů (na nulu) a kontrolka nesvítila. Nevíte někdo čím to může být. Podle něj nejde na žárovku + ale nevíme co s tím. Díki moc za rady. Laďa
P.S. Vím že je to blbost ale byl bych rád kdyby to šlo.

Skratovaním nič nevyriešiš! Kontrolku rezervy zopína taky maly kontakt, najčastejšie je maličko pokruteny, stačí spravne nastaviť a musí to byť OK.

Vytáhni ten plovák. Pochopíš, že kontrolka rezervy se spíná tím dorazem plováku, nebo jak bych to nazval. Problém je v tom, že ten doraz je za ty roky už ohnutý a ani kdybys vycucnul celou nádrž, tak se na něj ten plovák ani nepodívá. Stačí vycucnout nádrž, vzít pětilitrový kanistr, nalít do nádrže přesně 5l benzínu (nebo kolik je libo) a pak kontakt přitahovat nebo odtahovat a vždycky zapnout zapalování a sledovat jestli se už rozsvítí nebo ne. Pak bych to znova vylil, pomalu lil dovnitř se zapnutým zapalováním a až by se rozsvítila kontrolka, tak bys přesně věděl, při kolika litrech začne svítit - tudíž jaký můžeš ještě očekávat dojezd.