jo čim lepší kostra tim líp
| Škoda TechWeb https://mx01.skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| Ukostření motoru https://mx01.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=9&t=18404 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | kozina [ 9.8.09, 19:52 ] |
| Předmět příspěvku: | Ukostření motoru |
je možno ukostřit motor(od sání) na minusovou svorku baterie ??? Dneska mě to jeden automechanik tak ukostřil zlepšení nastalo že ventilator toptní fouká podstatne lépe. |
|
| Autor: | Jarda S. [ 9.8.09, 20:05 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jo čim lepší kostra tim líp
|
|
| Autor: | slavik74 [ 9.8.09, 20:07 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ukostření motoru |
kozina píše: je možno ukostřit motor(od sání) na minusovou svorku baterie ??? Dneska mě to jeden automechanik tak ukostřil zlepšení nastalo že ventilator toptní fouká podstatne lépe. Ukostriť motor možeš v podstate kdekolvek, že by to však malo nejaký pozitívny vplyv na ventilátor, to asi nie. Ale zázraky sa občas dejú 
|
|
| Autor: | kozina [ 9.8.09, 20:08 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ukostření motoru |
slavik74 píše: kozina píše: je možno ukostřit motor(od sání) na minusovou svorku baterie ??? Dneska mě to jeden automechanik tak ukostřil zlepšení nastalo že ventilator toptní fouká podstatne lépe. Ukostriť motor možeš v podstate kdekolvek, že by to však malo nejaký pozitívny vplyv na ventilátor, to asi nie. Ale zázraky sa občas dejú :idea: no vidíš a právě třeba ten výkon ventilatoru mě sr... ted točí jak svina :shock: |
|
| Autor: | varok [ 15.8.09, 10:03 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Nevím sice o jaké auto jde, ale u fáček je občas kostra přišroubovaná pod topením. Ten plast se občas trošku rozteče a zateče pod šroub kde je právě kostra ventilátoru topení. Tím pádem to špatně šlape. |
|
| Autor: | cyz [ 22.8.09, 22:43 ] |
| Předmět příspěvku: | |
tak fáva 93+ a felicie měly v podstatě vedené kostření od motoru na baterku, akorát kabel vedl přes podběh kde je to ukostřené na karoserii a dál pokračuje na baterku.... |
|
| Autor: | ferrari [ 23.8.09, 11:41 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ukostření motoru |
slavik74 píše: kozina píše: je možno ukostřit motor(od sání) na minusovou svorku baterie ??? Dneska mě to jeden automechanik tak ukostřil zlepšení nastalo že ventilator toptní fouká podstatne lépe. Ukostriť motor možeš v podstate kdekolvek, že by to však malo nejaký pozitívny vplyv na ventilátor, to asi nie. Ale zázraky sa občas dejú |
|
| Autor: | michalkatka [ 23.8.09, 12:33 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ukostření motoru |
ferrari píše: ledažeby sa práve kvôli tomuto zlepšilo ukostrenie celkové - cez motor a origo ukostrenie motora... by si sa divil aké rôzne záhady dokáže narobiť zlá kostra 
|
|
| Autor: | Kachnis [ 23.8.09, 15:48 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ukostření motoru |
Ano, blbe prikostreni a clovek pak hleda zavady vsude okolo, jinak pokud Ti prikostreni pres saci zlepsilo beh ventilatoru, znamena to, ze na puvodnim ukostreni bylo neco spatne a byly tam ubytky, takze by bylo vhodny aby ses juknul na origo ukostreni a zjednal napravu |
|
| Autor: | varok [ 23.8.09, 16:44 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak každý odpovídá na něco jiného, tak nevím. Je myšleno ukostření celkové, tedy kostra motoru? Nebo kostra motorku topení? |
|
| Autor: | michalkatka [ 23.8.09, 16:51 ] |
| Předmět příspěvku: | |
varok píše: Tak každý odpovídá na něco jiného, tak nevím. Je myšleno ukostření celkové, tedy kostra motoru? Nebo kostra motorku topení? čo myslíš pod pojmom "celkové ukostření"  kostra motora, je vodivé spojenie karosérie s telom motora, ďalej máš ukostrený každý spotrebič, alebo sústavu spotrebičov, napr. ak motor ventilátora na kúrenie...
ak napíšeš kostra motora - každého napadne ukostrenie motora a nie motora kúrenia, alebo stieračov, alebo motora ventilátora na chladiči... |
|
| Autor: | Kachnis [ 23.8.09, 20:31 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ukostření motoru |
no tak ja myslel treba ukostreni motoru kdyz bylo zminovany, protoze kdyz blbe ukostris motor, tak proud z alternatoru zpusobi ubytek napeti na blbem ukostreni a to se projevvi nizsim napetim v siti a ty jako evidentni lajk to pozorujes pouze na vyssim vykonu ventilatoru. kdybys mel voltmetr, zjistil bys, ze po prekostreni je na nem vyssi napeti. |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|