Obracím se na vás jako odborníky s prozbou zdali mi nepomůžete s větším nabíjením na felicii při jízdě do 1.5 - 2 km do práce a častým startováním . Četl jsem od vás na foru růzdný příspěvky i když už i staršího typu o tuning diodě . Prosím o informaci jak na to .
Mám 90 A Pal alternátor a nabíjení se mi pohybuje se světli kolem 13.6 - 13.7 V a bez světel 14-14. 2 V , ale to už dneska se nepoužívá . Pokud v zimě zapnu další spotřebiče jsem na 13.4 V Alternátor jsem dal odborné dílně a je na něm vše v pořádku , zkoušel jsem i jiný regulátury a stejný výsledky v nabíjení. Samořejmě v zimě to nestačí dobíjet na malý kousek jízdy a zapnutými plně spotřebiči .
Proto se na vás obracím kam se dává ta dioda a jaký hodnoty když mám jen relátko s uhlíky na altíku a z relátka vede jedinej kabel 5 cm délky zase do altíku a pak jen přívody na + kabel ( 6 průměr šroubku . ) jiný kabeli nejsou.
Potřeboval bych aby to nabíjelo se světli 14 V - 14.2 to je zvětšit napétí o 0.5- V .
U starých 55 A na 120 škodovce vede ještě kabel na kontrolku což u mne není .

No to by byla asi velká nahoda jako vyhrát sportku.
Ale taky někdo občas vyhraje.
Za sebe bych tomu asi nevěřil.

Je možné, aby při nefukčním regulátoru odešla pouze vlákna pro dálková světla a tlumená fungovala normálně?