Rotebral jsem motorek, očistil rotor a nic, dal jsem druhej motorek a taky nic, pak jsem rozchodil měřák, myslím žlutočernej hnědej dává 12V, po sepnutí lucasu se nic neděje, motorek netočí. Napadl mě ten lucas....

převody v motorkách máš dobrý ? sou plastový a moc nesnesou

Já bych zkusil omrknout, jestli není užmoulaná kabeláž v tý průchodce co vede ze střechy do kufrových dveří

Blbá kostra, nebo nejde z nějakého důvodu proud až k stěrači. Buď špatná páčka, někaký zaoxidovaný konektor, popř. přerušený některý kabel.

určitě prasklý káblík z kastle do dveří miloš

převody jsou OK i na druhém motorku, kostra to není, to by blblo i osvětlení SPZky. Projistotu jsem ji zkontroloval a zoxidovaná není, to je v pořádku. po zapnutí zapalování tam jde 12V, ale chybí ten impulz. Zkusím se teda podávat do té gumové průchodky a kabeláž prozvonit, díky za rady.

Jaký impulz? Vždyť tam má být jen kostra, trvalé plus a po zapnití klíčku a páčky. Pokud tam je dobrá kostra i trvalé plus a chybí to napájení po zapnutí klíčku, tak ta páčka nebo přerušený káblík. Mohlo by to být i v některém konektoru zasrané, ale asi ne.

Felda má ešte samostatne ťahanú aj kostru, a to nielen do 5tych dvdrí, ale všade...

po zapnutí klíčku je tam 12V, po stisknutí páčky tam na třetím vodiču nic není, dneska zkontroluju tu kabeláž v průchodce.

kabel může být přelomený i pod izolací, proměřil bych ho zepředu dozadu ohmmetrem a kdyžtak vyměnil...

u Felicie musíš merať + proti -, u Fava stačí merať + proti kostre.

preto som podotkol že Felicia má - ťahaný samostatne, to že tm máš proti kostre + ešte neznamená že máš na motore aj -