Ahoj,byl by někdo od té dobroty a napsal polopaticky jak zjistím VAGem funkci lambda sondy.Koukal jsem zde po foru-tak se měří napětí-její napájení,pak nějaká střída-jakési pulzy logická 1 a 0,a pak ještě něco-ale chytrej z toho moc nejsem.Potřeboval bych krok po kroku na co koukat a jeké mají být hodnoty.Díky David jo a jeto felda 1.3 MPI 50kW

http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=27150

vag adresa O1 motor, blok měřených hodnot pak skupinu OO7 a máš lambádu ta ti musí chodit v rozmezí O.97 až 1.O3 pak napiš jak si pochodil

pokud je tam údaj lambda 1 a nemění se je mrtvá, údaj se musí měnit každé dvě sekundy to je 2Ox za minutu

Když se mění Lambda, tak se musí jednotka nějak resetovat, i když nemám v paměti závad žádnou chybu?

tak jsem to napíchnul-od studena úhel klapky nejdřív 11stupnů,pak postupně dle zahřívání motoru do 5stupnů.Pak je tam Lambda faktor-tam je pořád 1.07 ,potom další lambda faktor -tam je 1.00 , a potom bin bits 0100.Ta hodnota faktor se nemění .Zkusil jsem to zresetovat tím motordiagem,teď tam mám lambda faktor 1.02-projedu to a asi to bude stejný že jo-tj.skočí tam zpátky ta bohatší směs?? Jo a klapka mi chodí od 5stupnů a při plným mám 88stupnů-to je ok ne??

po výmně lambády hned nasko lambáda faktor a maká 3O x za vteřinu, nemusí se nic resetovat, pokud je faktor 1.O7 a v dalším okně jedna lambáda je mrtvá po resetu motordiagem by měly naskočit hodnoty 1.OO v obou oknech pokud tomu tak není tu lambádu odpoj stejně je KO a udělej reset znova,


pokud je řj spitomělá totálně musíš ten reset udělat i několikrát po sobě mi se stalo že se reset zastavil třeba u položky 187 a to 4x po sobě a že přepis byl nevěrohodný nebo co a po páte řj motoru byl reset OK a jela jak z fabriky