zdar,

po vymene palivoveho cerpadla , ukazuje rucicka palivo o dost viac ako je realna hodnota. no zda sa mi ze plavakom to nebude. Aj ked odpojim konektor od cerpadla palimover neukazuje 0 ale je tesne nad cervenym pasmom.

ako ten ukazovatel vlastne pracuje ? je to ohmmeter ? kedy ukazuje plnu a kedy prazdnu ?


diky za kazdu odpoved

350 > 50 nebo tak nejak je rozsah plna/prazdna, pokud predtim ukazoval dobre je problem v plovaku pokud ne tak rozeber a sesteluj rucicku pootocenim

[quote="ferri88"]zdar,
no zda sa mi ze plavakom to nebude.

udělej korekci ukazatele stačí palec a ukazováček na pravé ruce

přeju příjemné sny

Akoze rucicku na budiku na palubovke mam rukou ohnut aby ukazovala cca dobre ?

Nie,na plavaku.Ja to mam nastavené tak,aby rezerva ukazovala presne,tj aby svietila v červenom pásme.Pri plnej nádrži je ručička 1mm pod hornou hranou bieleho poľa.

Zdravim chlapi mam takovy problem vimenal som ziarovku na budikoch a neslo mi odmontovat tu rucicku ukazije stav paliva tak som povilil iba tie dva male srobky a troska som ohol ten krit kde su tie carky.no a akpsi som pohol tu rucicku a teras mi ukazuje viac paliva ako tam mam nevjete kde moze byt chyba dakujem za odpoved

ako si vymieňal žiarovku

žiarovka je je od zadu zacvaknutá medzi ostatnými na žiarovkami na kontrolky a osvetlenie prístrojovky, prístrojovku vôbec netreba rozoberať, stačí ju povytiahnuť, ani ju netreba odpájať s prístrojového štítu, tachometrové lanko si treba v motorovom priestore upraviť tak aby sa povytiahnuť dala, žiadna hodinárska robota to nieje

ak ti nesvieti kontrolka rezervy najčastejšie je u karburátorového favorita chyba v plaváku, tam je na to kontakt, už BMM tomá riešené inak.

pokiaľ si ukazovateľ rozoberal, a poohýhbal si ručičku alebo si ju nazad nasadil zle, treba ju dať tak ako bola...