Zdravím.
Začínam mať problémy s palivomerom.
Raz ukazuje normálne , inokedy sa ručička ani nepohne.
Kontrolka rezervy funguje.
Tiež sa stáva , že nemôžem naštartovať na benzín , len musím štartovať núdzovým štartom na LPG.
Vedel by mi niekto povedať , čo by to mohlo byť?
Vďaka.

Ukostrenie motora...

Tým to nebude.
Mám natiahnutý nový kábel .
V minulosti som už riešil ukostrenie , lebo mi nefungovala polovica prístrojov v aute a štartér sa ani nepohol...
Štartér sa teraz krúti bez problémov , len benzín neide do motora.

stejne si myslím že to bude niečo s kostrou

pridám sa do témy, akurát sa jedná o BMM '96. ráno po naštartovaní ukazuje ručička plnú nádrž ( v nádrži je niečo málo nad polovicou) a po krátkom jazdení začne ukazovať normálny stav, teda okolo polovice. že by bola vydratá odporová dráha na plaváku ? alebo treba preletovať preventívne prístrojovku (studené spoje) ?

začal by som konektorom prístrojovky, často stačí spray na kontakty

plná nádrž to vlastně nic neukazuje to je naúpřímo bez odporu



odpor je tam asi 10 plná a 150 ohm prázdná


mimo odpor může být vadná přístrojovka ta totiž vyhodnocuje kolik je tam paliva, když odpojíš konekotr na nádrži a jedeš nic to neukazuje když ho zas připojíš zas to nic neukazuje musíš zastavit motor a pak znova zapnout klíček

dnes som prepájkoval prístrojovku. uvidím či sa to zlepší. potom skúsim otestovať plavák a jeho odpor. v DP je presne písané, ako otestvoať palivomer. ako vravíš cca 10ohm na plnej nádrži.