Dobře, termostat.
Tenhle motor má dokonce tři čidla teploty - tedy dvě, ale jedno z nich je zdvojené se dvěma obvody - jeden pro řj, druhej pro teploměr. Druhé čidlo je kousek vedle u takové rozbošky - asi rozčtverky, teď nevim, a to dává taky signál do řj.
Ta spotřeba je buď termostatem, nebo nějaké čidlo hlásí blbosti do řj...
A ten nefunkční teploměr s termostatem nesouvisí, ne? I když termostat blbne, tak by měl teploměr něco ukazovat...

Já myslel že to ukazuje ale že se mění teplota, no pokud to neukazuje vůbec tak budík nebo čidlo, i když třeba u 1,6 když je termostat otevřenej tak se ručička většinou ani nehne nebo jen minimálně.

Když to ukazuje, tak se mění teplota a někdy dlouho trvá, než se zahřeje (pootevřený termostat?), někdy neukazuje vůbec...

Zkus to napíchnout, vymazat závady, projet auto, znovu napíchnout a podívat se, co se objevilo a opravit co to hlásí a zas znova, stalo se i občas, že byla chyba v software a chtělo to přehrát, to ale nedělej, jestli s tím nemáš zkušenosti, stačí chybka v průběhu přehrávání a ŘJ je nenávratně v řiti.

To by ses kolikrát divil, co si v autorizovaným servisu dovolí, z mojí osobní zkušenosti v nich dělají z 70% blbci, co nejsou schopni samostatné práce potažmo samostatného uvažování a umí dělat jen jako roboti podle přiložených manuálů stylem povol šroubek vpravo nahoře atd..., stává se kolikrát, že danou součást zapomenou vyměnit a vedení aby nevypadalo jako blbec to stejně naúčtuje a doufá, že si toho zákazník nevšimne. Termostat bych rozhodně dal novej a po zkoušce i čidlo na větráku, takový ty "nový" věci vytažený třeba z havárek a onověný technickým benzínem taky nemusí být OK.

Už sem měl tu čest poznat 3 autorizovaný servisy a zkušenost hovoří za vše, většinou je tam jeden člověk, co to doopravdy ovládá, dva průměrní a zbytek voli pracující stylem přines, podej, nepřekážej. Samosebou, že práce dle návodu je požadavek fabriky a servis ju musí dodržovat, v jednom sem byl zrovna v době, co fabrika chtěla omezit počet svých servisů a měli sme tam inspekci, větší diktatura byla snad už jenom za protektorátu, kontrolovali snad i jestli lezeš do kanálu pravou nebo levou nohou a styl prodeje dílů byl stejnej ve všech, za rohem byly uskladněný auta z protiúčtu a z nich se to tahalo ven a montilo dovnitř aut na dílně a zákazníkům prodávalo jako nový kusy za plnou cenu, takže to neřikám z toho důvodu, že to vyznělo, že sou to blbci, ale z vlastní zkušenosti.