Drak píše:
Neměnit, klasika míň vydrží, stačí menší přetížení a je po něm, elektronickej má vestavěnou proudovou ochranu, která mu při krátkodobým zatížení nedovolí shořet. Ale jestli chceš, tak u klasickýho válečku sou tři vývody, označený +, P a Z, + je napájení - svorka č. 15, Z je hlavní zátěž a vede na páčku lucasse pod volantem a P je přídavná zátěž a vede do spínače varovek.
On to myslí obráceně - do škodovky dát přerušovač z Feldy
Jinak je to jednoduché, spojíš bílý a zelený kabel, dáš je na jednu svorku (na tu prostřední), na druhou svorku dáš plus (černý kabel) a na třetí svorku přivedeš odněkud kostru.
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.p ... sc&start=0
