Škoda TechWeb
https://mx01.skoda-techweb.cz/forum/

Zabezpečení Š 105 S
https://mx01.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=9&t=4767		 Stránka 1 z 2
Autor:  tope [ 12.5.07, 16:23 ]
Předmět příspěvku:  Zabezpečení Š 105 S
Ahoj! Potřebuji nějak zabezpečit celkem zachovalou Š 105. Myslel jsem na prerušení nějakého kabílku s vypínačem. Už jsem se na to ptal a bylo mi doporučeno přerušení kabílku k indukční cívce. Chci se zeptat jestli nemá někdo nějakou zkušenost nebo lepší rešení. Díky předem.
Autor:  Drak [ 12.5.07, 16:30 ]
Předmět příspěvku: 
Když ti to budou chtět zebrat, tak ti to aj zeberou, způsobů je milión, nejosvědčenější je vyndávat palec, brát si sebou kabel od indukčky k rozdělovaču, nebo celý víčko, fantazii se meze nekladou.
Autor:  michalkatka [ 12.5.07, 16:58 ]
Předmět příspěvku: 
napísal som to v inom príspevku, ale sem sa to hodí viac... :lol:

podľa mňa ak si auto zabezpečíš sám a dosť rozumne tak ti ho neukradnú, jedine naložiť a odviesť, inak treba mať v aute niečo neštandartné a nesériové, vtedy sa zlodeji na to vyprdnú lebo nevedia čo ich čaká.

kamarát mal na škodovke takú špecialitu, keď mu po 5krát auto otvorili a iba sa povozili po vinohradoch, inak nič nepoškodili, iba mu vyjazdili benzín a auto nechali vo vinohradoch. Potom sa nahneval a zbastlili sme na rýchlostnú páku taký medzikus ktorý ju odizoloval (kus pertinaxu), mal tam stredový panel s koženým krytom tak tam bolo dosť miesta, schovali sme tam aj indučku a VN-ko sme potiahli na tú odizolovanú vrchnú časť páky a rukoväť mal takú hliníkovú, a zapojili sme to na obyčajný 24V prerušovač, v prípade ak nevypol tajný vypínač, po naštartovaní v 2sek. intrevaloch dávalo do páky dosť nepríjemné šlahy :shock:
najbližší víkend našiel auto posunuté iba o 100m, a od vtedy mal pokoj :lol: .
Autor:  Matthes [ 12.5.07, 17:03 ]
Předmět příspěvku: 
Nebo si tam este dej centralni zamykani s dalkacem a alarmem :) To nikdo u skody neceka :) Nebo mrkej sem: http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=1772

Jinak dobry s tim fofrklackem :)
Autor:  tope [ 12.5.07, 17:38 ]
Předmět příspěvku: 
Drak píše:
Když ti to budou chtět zebrat, tak ti to aj zeberou, způsobů je milión, nejosvědčenější je vyndávat palec, brát si sebou kabel od indukčky k rozdělovaču, nebo celý víčko, fantazii se meze nekladou.


Díky za radu. Líbí se mi ten kabel od indukčky. Palec používám, ale už mě to nebaví. Ten kabel je rychlejší a napadlo mě ještě to trošku vylepšit. Vyrobím kabel ještě jeden z nějakýho staršího aby to nebylo nápadný. Koncovky na něj namáčknu přes bužírku, takže bude nevodivý. Kabely vždy jenom prohodím. Trpělivýho zloděje, který bude hledat závadu to těžko napadne. Okem projede co je špatně, ale těžko bude proměřovat vodivost.
Autor:  Martin [ 12.5.07, 20:49 ]
Předmět příspěvku: 
Že odizoluješ VN kabel bych moc nespoléhal, to ti bužírku hravě prorazí. Ten palec je asi nejlepší, protože to je spolehlivé a nenápadné.
Autor:  Šemik [ 13.5.07, 09:03 ]
Předmět příspěvku: 
Palec a atd si sebou může někdo přinést. Já bych udělal, že bych na benzínovou hadici někam do skrytého místa dal malý elmg. ventil a nkamsi pod přístrojovku dal malý tajný vypínač :arrow: Případný zloděj ujede pár desítek metrů než mu dojde benzín v karburátoru. :wink:

A přerušovat drát k indukčče asi taky neá valný význam - stačí kus drátu na konci s fastonem a rychlospojka, chytne se elektriky zadních světel a hurá jedeme..

Co říkáte?
Autor:  Matthes [ 13.5.07, 09:16 ]
Předmět příspěvku: 
No ale prerusovat drat k civce neni spatny a pokud si udelas eletricke otvirani motoru na skrytej spinac, tak je to v poho :)
Autor:  tope [ 13.5.07, 10:05 ]
Předmět příspěvku: 
Martin píše:
Že odizoluješ VN kabel bych moc nespoléhal, to ti bužírku hravě prorazí. Ten palec je asi nejlepší, protože to je spolehlivé a nenápadné.


S tím proražením máš asi pravdu. Vyřešil jsem to tak, že jsem z VN kabelu ořízl centimetr izolace, drát chytil do svěráku a celkem snadno vytáhl. Kabel bude tedy na 100% nevodivý.
Autor:  tope [ 13.5.07, 10:11 ]
Předmět příspěvku: 
Matthes píše:
No ale prerusovat drat k civce neni spatny a pokud si udelas eletricke otvirani motoru na skrytej spinac, tak je to v poho :)


Který drát je nejjistější přerušit? Z vrchu cívky vede ke spínačce červený a z boku cívky dva černé. Nebo je to jedno?
Autor:  Šemik [ 13.5.07, 11:55 ]
Předmět příspěvku: 
Přeruš ten černý co jde k předřadnému odporu na boku cívky. Auto sice chytne, ale jakmile pustí startér tak chcípne :D
Autor:  tope [ 13.5.07, 12:14 ]
Předmět příspěvku: 
Šemik píše:
Přeruš ten černý co jde k předřadnému odporu na boku cívky. Auto sice chytne, ale jakmile pustí startér tak chcípne :D


Dobře, ale který? Jeden vede nahoru a pokračuje v celém svazku drátů společně s červeným a druhý z toho odporu vede směrem dolů a pokračuje samostetně okolo motoru, je vyveden víkem za zadním sedadlem a pokračuje pod levýma sedačkama ke spínačce. Ten jsem zkoušel vytáhnout z cívky a bylo to jak píšeš - chcípnul. Když ho přeruším nemůže zloděj u spínačky ty dva černý proklemovat? Asi ho to nenapadne, ale co kdyby? Šlo by to?
Autor:  Martin [ 13.5.07, 12:21 ]
Předmět příspěvku: 
Je to drát, který vede z odporu (keramický kvádřík). Měl by být černý. Z jedné strany odporu vede tento drát a z druhé je pásek na cívku.
Autor:  Bukaj [ 13.5.07, 12:45 ]
Předmět příspěvku: 
Matthes píše:
No ale prerusovat drat k civce neni spatny a pokud si udelas eletricke otvirani motoru na skrytej spinac, tak je to v poho :)


Víko motoru jde snadno otevřít - stačí si lehnout za auto, strčit ruku mezi plechy a zatáhnout za lanko, nebo za kotvu (u elmag otvírání...) :(
Autor:  tope [ 13.5.07, 12:50 ]
Předmět příspěvku: 
Martin píše:
Je to drát, který vede z odporu (keramický kvádřík). Měl by být černý. Z jedné strany odporu vede tento drát a z druhé je pásek na cívku.


Ten odpor má dva výstupy, ale jeden je dvojitý. Z jednoho vede pásek na cívku. Ten druhý je dvojitý a jak jsem psal, vedou z něho dva černé - jeden do svazku společně s červeným a druhý samostatně pod levé sedačky a do spínačky.
Stránka 1 z 2 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/