...napětí sítě mého Rapida mne trápí
Určováno dle SSSR voltmetru z lady 2105 (je sice dle normy VSVT, ale ty změny jsou na něm patrný...)
1) kolísavost:
když už to má otáčky že to dobíjí, tak napětí velmi rychle kolísá až +- 1V což mi značně vadí jak blikají světla
je to fakt děs..
když je zapnuto více spotřebičů tak se to chová tak, že je v síti třeba 13.8V, to vydrží sekundu, pak to velmi rychle na velmi krátkou dobu klesne na cca 12V a zase je tam 13.8V...
2) měkkost
beze všeho to má na zvýšené otáčky cca 14.2V. Po zapnutí dálkových světel a ventilátoru chladiče klesne na nějakých 13V
To třeba takovému Leonidovi který má jen 40A altík je úplně jedno co je zapnuto - drží si svých 14V a pakliže má dost otáček napětí ani nezakolísne... 
Mám u altíku tuningovou diodu (Us=cca 500mV), regler samozřejmě polovodičový, made in ČSSR (zajímavé je, že s novým CZ to bliká ještě víc)
Altík je nově zrepasovaný (ložiska, uhlíky, stočené sběrací kroužky)
Co s tím? Já už jsem z toho fakt poněkud ma*or....
Ta dioda je nějaká obyčejná 5A.
