|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 7 ] |
|
| Autor |
Zpráva |
|
Lukáš
Registrován: 21.4.07, 13:52 Příspěvky: 266
|
 Nabijeni baterky
Zdravim, chtel jsem se zeptat zda-li je mozne nabit autobaterii zdrojem s regulovatelnym napetim a omezovacem proudu na do 1A? mam vybitou baterku, nabijecku nemam, nechce se mi kupovat. Jake ma byt napeti ze zdroje pro nabijeni autobaterky? Slo by to tedy? Je mi jasne ze to bude trvat dlouho, ale to neni problem.. je pro me dulezite vedet jestli to je mozne a nepokazim tim tu baterku.
Dekuji
|
| 14.9.07, 09:38 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
ventYl
Registrován: 25.1.07, 23:48 Příspěvky: 6704 Bydliště: Kosice
|
no bateria sa obvykle nabija 10 - 12 hodin prudom 1/10 menovitej kapacity baterky, teda pri 45Ah baterii ~4 - 4,5A
jednym amperom by si mal baterku teda nabijat 45h, ale neviem, ci by to prinieslo kyzeny efekt, ci by elektrolyt zacal bublat a tak. znicit by si tym baterku kazdopadne nemal.
_________________ This is Linux land, on silent nights you can hear Windows machines rebooting. (--)))o-») Skoda Rapid 136 r.v.1989 biely OOOO Audi 80 2.3E r.v. 1993 - Vopruz durch Technik [H] Honda HR-V 4x4 r.v. 2000 - mula Skoda 742 Forever Team
|
| 14.9.07, 09:45 |
|
 |
|
cyz
Registrován: 6.5.06, 20:11 Příspěvky: 3262 Bydliště: Uherské Hradiště (Kunovice)
|
ventYl píše: no bateria sa obvykle nabija 10 - 12 hodin prudom 1/10 menovitej kapacity baterky, teda pri 45Ah baterii ~4 - 4,5A
jednym amperom by si mal baterku teda nabijat 45h, ale neviem, ci by to prinieslo kyzeny efekt, ci by elektrolyt zacal bublat a tak. znicit by si tym baterku kazdopadne nemal.
Ta 1/10 je maximální doporučený proud. Když bude nabíjet 1A tak to nevyvaří, spíš je to pro tu baterku lepší než silnější proud. Autobaterie jsou c se týká tohoto docela odolné, jenom se musí hlídat nabíjecí napětí aby nedošlo k přebíjení, to je spolehlivý způsob jak baterii zničit.
|
| 14.9.07, 11:03 |
|
 |
|
Martin
Registrován: 24.3.06, 19:10 Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
Nastav na zdroji 16V a proud 1A a připoj k baterce.
_________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová
ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená
|
| 14.9.07, 11:17 |
|
 |
|
venca.m
Registrován: 2.6.07, 10:17 Příspěvky: 459 Bydliště: Valašské Meziříčí
|
Ale to nepujde ne? Kdyz mas omezeni na 1A, tak po prekroceni ti spadne napeti a nebudes nabijet...ne?  A to pri 16V urco prekrocis 
|
| 14.9.07, 12:21 |
|
 |
|
Nepér
Registrován: 2.2.06, 23:27 Příspěvky: 7662 Bydliště: Praha východ
|
venca.m píše: Ale to nepujde ne? Kdyz mas omezeni na 1A, tak po prekroceni ti spadne napeti a nebudes nabijet...ne?  A to pri 16V urco prekrocis 
Ehm... myslel zdroj proudu 1A, s omezením na 16V. Takže proud bude pořád 1A a když napětí dosáhne 16ti V, začne proud klesat.
_________________ "Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!"
|
| 14.9.07, 12:44 |
|
 |
|
Martin
Registrován: 24.3.06, 19:10 Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
venca.m píše: Ale to nepujde ne? Kdyz mas omezeni na 1A, tak po prekroceni ti spadne napeti a nebudes nabijet...ne?  A to pri 16V urco prekrocis 
Ano, napětí spadne na nějakých 13V (podle vybití akumulátoru), ale zdroj bude pořád do akumulátoru cpát 1A a tím ho nabíjet a napětí bude postupně stoupat až do úplného nabití (kolem 16,5V).
_________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová
ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená
|
| 14.9.07, 15:56 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 7 ] |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|