Mam takovy zvlastni problem, ktery me trosku mate. Mel bych mit 42A altik, no tak me pred zimou napadlo zmerit nakolik dobiji. Bez svetel a pri bezicim motoru na volnobeh dobiji na 14V. Se zapnutymi svetly jsem na 13,2V. Po pridani plynu to trosku vzroste no a kdyz zapnu vetracek topeni a k tomu sterace tak to padne pod 12V a nepomuze ani pridani plynu nad 3000ot z lenivosti se mi nechtelo merit napeti na svorkach akumulatoru, tak sem pichnul merak (analogovy) na kostru altiku a na vstup zapalovaci civky (pred omezovacim odporem) - mozna sem udelal hloupost.

Baterku sem zmeril v klidu po dennim odstavenim auta, a ma 12,55V - to by odpovidalo nabiti na viz nez 75% myslim.
Tak by me zajimalo jestli jsou takove hodnoty v poradku. Ja si myslim ze to az tak OK neni. Dik Nak

tak špatně je tam ten akumulátor mám zkušenosti že při kapacitě akumulátoru 50% se zvedne napětí na max 13.5 V i méně, dáš nový altík a je to to samé, dobiješ aku a je 14 V, pokud nebudeš mít aku 100% tak bych se do ničeho nepouštěl miloš

Bohuzel sem nemel jak vyzkouset napeti pri pridani plynu, chtelo to pomocnika nebo lepsi vybaveni Nak

sklopit sedačku a špičkou levý nohy přidávat plyn