drazí přátelé. Poslední dobou se mi často spíš furt stává že při vyšších otáčkách (3000-5000 a dál)se rafička teploměru chová jak zblázněná lítá na obě strany. při snížení otáček se o5 ustálí.NEVÍTE???

Mno me to delalo taky a pomohlo me prejit konektory na budiky a ukostrit ho zvlast primo na kastly a taky poradne zkouknout ukostreni motoru. zkus to a uvids melo by to bejt dobry.

Mě pomohlo lépe ukostřit motor (očistit spoje)

ukostření motoru..ať tam lezu jak lezu tak kde je kostření motoru netušim

Kostření motoru obstarává měděný pásek, uchycený na pravém silentbloku motoru k nosníku motoru a k drřáku toho silentbloku...

no buď sem tak blbej nebo slepej a nebo tam ten pásek nejni.a to sem pod tim motorem i ležel.

daj si dole alternator a ho uvidiš.čau

Sázím taky na znečištěné a nevodivé konektory nebo špatnou kostru.
Jestli nejsi první majitel, tak možná propojovací copánek chybí úplně, nebo je motor s převodovkou ukostřený v jiném místě. Pokud by ukostření motoru zajišťovalo pouze vodivé upevnění bovdenů a strun na karburátoru, tak by jsi už měl problémy se startováním.

Rapid 120-5Q

moc vá´m děkuji vše jak má být.