Ahoj, mám takový problém se svou 125 L: když stojim na místě s nastartovaným motorem a rychle šlapu na brzdu, zvyšují se mi otáčky asi
o 400 - 500 ot/min. U tátovýho auta když stejně rychle šlapu na brzdu tak klesají otáčky nebo za chvilku motor zhasne. Nevíte čím by to mohlo být? Dík

je to tim že podtla posilovače je napojenej na sací potrubí

Nejspíš to bude tím, že jeden motor má chudou a jeden bohatou směs. Potom při sešlápnutí brzdy přidáš (ubereš) trochu vzduchu a tím změníš bohatost.

jestli přitom slyšíš sykot, je to prasklá membrána posilovače

Anebo jedno auto (škodovka) má podtlakový posilovač, a druhé auto (? - nějaké novější) přetlakový posilovač...
...ale nejpravděpodobnější je to s tou bohatostí směsi.
U škodovky, když šlapeš na brzdu, vlastně ochuzuješ směs, respektive přidáváš vzduch - turboefekt
No, to by byl nápad - takové manuální turbodmychadlo

to bys tam ten vzduch musel tlačit tadyktak ti to ten vzduch vysává silou sání motoru

No, ale tím, že šlápnu na brzdu, mu trochu vzduchu přidám, sice ho tam netlačím, ale na okamžik snížím podtlak...