Zdravím,
dnes jsem chtěl zkontrolovat stav oleje v převodovce, ale podle chytrý knížky (Jak na to), jsem to nezvládnul. Jde mi o to, že se u náhonu tachometru má povolit jeden šroubek na upevňovací desce. Pak by měl náhon jít vytáhnout.
Šroub jsem povolil, desku vytáhnul, ale náhon vytáhnout nejde. Mohl byste mi někdo prosím poradit, kde dělám chybu? Nejsem žádný autospecialista a výměnu startéru považuju za můj největší mechanický úspěch .

Jedná se o vůz Škoda Felicia s naftovou jednadevítkou

Již jsem tu na fóru hledal jak to udělat, ale prostě se mi to nepovedlo.

ten plech vrat spatky a trochu s nim zatoc, nahon se povoli a pujde lepe vyndat, on tam obcas zatuhne

A když už si s tím hraješ, zvaž rovnou výměnu oleje, pokud to má už dost nalítáno.

Děkuji uživateli 21lucas, bál jsem se to dělat silou (i trošku menší), abych tam něco nezničil a třeba to nespadlo dovnitř, ale tato metoda pomohla.

fatal: Proto jsem to i chtěl vidět, protože mi asi před rokem říkal automechanik, u kterého bylo auto v opravě, že po vyndání poloos nevytekl skoro žádný olej a musel ho tam dolít, takže jsem chtěl vědět, jestli tam vůbec něco je. Světe div se, je ho tam akorát a to má od loňského září auto najeto asi 30 000 km. Předtím jsme na to najeli od údajné poslední výměny přes 40 000 km, pravdou je, že to bylo asi za necelý 3 roky. Ale kdoví, jestli tam ten olej někdo vůbec nalil.

slyšel jsme že tydle feliny bez oleje v převodovce lítají jak z praku je to prostě lehčí, i menší odpory.

No hlavně jezdí líp, když v nádrži není skoro nafta. To je sakra rozdíl. Akorát by mě zajímalo, jestli to je tím, že má tak lehkout prdel, nebo, že v tý nádrži jsou usazeniny a dobře se spalujou