Zdravim,
chtel jsem se zeptat jak je to s vymenou brzdovky ve felicii s abs. Jestli je nutnost potom odvzdusnovat ABS pres VAG, a pokud jo tak jak se to dělá....kdysi se mi to povedlo ale nemam tuseni jak....budu vdecen za rady.

R.

prekrvacat by to malo ist bez problemov. udrziavat nadrzku vzdy plnu a odpustat kvapalinu cez odvzdusnovaky bez stlacania pedala.

Ovzdušňování brzdových systémů s ABS
Jako první uvolníme ruční brzdu, povypínáme všechny spotřebiče v autě jako např. autoradio, vyhřívání sedadel, ventilátor topení, vnitřní osvětlení atd. Skontrolujeme stav hladniny brzdové kapaliny popř. Ji doplníme podle potřeby.
Postup při ovzdušnení pomocí diagnostického programu VagCom (VCDS):
1.Připojíme kabel do diagnostické zásuvky.
2.Zapneme zapalování
3.Zapneme diagnostický program VCDS
4.Připojíme se do ŘJ 03 – brzdy

5.Po navázání komunikace vybereme 04 - základní nastavení

6.Zvolíme kanál 001 a stiskneme START!

7.Dále postupujeme dle instrukcí
8.Stlačíme brzdový pedál a držíme ho. Po chvíli začne „vrčet” čerpadlo ABS a pedál začne stoupat nahoru resp. Začne tlačit proti noze (pedál držíme pořád stlačený)
9.Program nás vyzve, abychom uvolnili brzdový pedál. Druhá osoba na ovzdušňovací ventil navleče průsvitnou hadičku, volný konec hadičky dáme do nějaké plastové nádoby, aby nám nevytekla vytlačená brzdová kapalina nazem, a uvolní ho. Ovzdušňovací šroub uvolní pouze na jedné straně! Např. Na pravé přední.
10.Klikneme na tlačitko "ZAP/VYP/dalsi". Ovzdušňovací šroub máme stále povolený.
11.Program nás vyzve, abychom asi 10 sekund počkali. Během těchto 10sekund se znovu rozběhne čerpadlo ABS. (ovzdušňovák je stále povolení)
12.V této chvíli nás program vyzve abychom 10krát stlačili a uvolnili brzdový pedál. Druhá osoba sleduje zda po čas stlačení brzdového pedálu jsou vidět v hadičce bublinky. Při posledním stlačení držíme pedál stlačený dolů až do té doby, než druhá osoba dotáhne ovzdušňovací šroub. Následně uvolníme brzdový pedál.
13.Po předchozí proceduře zkontrolujeme stav brzdové kapaliny popř. Ji doplníme, následně klikneme znovu na tlačítko "ZAP/VYP/dalsi".
14.V následujícím kroku se opakuje procedura v bodech 8 až 13, s jediným rozdílem že druhá osoba povolí a následně dotáhne ovzdušňovací šroub na dalším kole.
15.Následně se můžeme odpojit od ŘJ ABS. Tímto celá procedůra končí a brzdový systém

postupně z každého kola necháš odkapat O.5 litru kapaliny

Zdravim,
dik moc za vycerpavajici navod...ted jsem jen zjistil ze mam nakej osekanej VAG...nejde mi to spustit....tak zkusim sehnat jiny...