myslel sem že se to štříká jako normální lak

miloši, nepleť si normální matnej lak a plastidip, ten je spíš něco jako tenkej plastizol...

Dip by si mal zvladnut vpohode

http://www.volvoklub.sk/viewtopic.php?f ... 0&start=80
a nejake foto s realizacie
http://www.volvoklub.sk/viewtopic.php?f=33&t=5322

Foliu asi len ludom co maju skusenosti

před těma dvěma lety kdy to auto bylo žltočervené , tak jsem to honil 6Okou šmirglem nic moc, tročku jsem ten lak srovnal, koupil jsem ten velký sprej na vidle dva kusy a barvu sjednotil,
ty praskliny jsou tak hluboké že pochybuji i o dipu ale nikdy jsem ho nestříkal jen se o něj zajímal

mám jednu kytaru gybsn, taky hnusná objednal jsem karbon to bde moje první zkušenost přetáhnu přední desku

kdo mi poradí kde koupit technologii dip budu rád

zatím je to fáze přípravy na koktu se koupily nevé zimáky tak šéf je chce ještě využít do jara,

I když tam je hrozně velká vrstva barvy, dal bych celolak. Nezabral by na to nějaký odstraňovač starých nátěrů? Nebo to nechat opískovat nějakým jemným pískem? V TV myslím na Discovery, jak jsou ty různé úpravy aut apod., tak tam někdy používají na pískování i sodu, tou by to šlo ne? Prostě to sundat na holý plech a pak bude lak brnkačka i pro tebe.

varok asi přesně nevíš o čem mluvíš, opískovanou kastli jsem viděl je zcela zničená, tzv z louže do bláta,

lak je tak tvrdý že nevím čím bych ho ovrousil už jsem to zkoušel i pásovkou a pokud jednou nastříkáš kastli sprejem tak ji odepíšeš, jakýkoliv lak sprej rozežera a udělá paseku v novém laku a to i po mnoha letech a tento lak je už dvakrát dojebany,

zitra mi přijde karbon zkusím co stím dokážu

pro mě je to výzva za 15 litrů kombajn s plynem co jsem tam dal před dvěma lety ani ne se servisem na jedničku

opískovat jak opískovat, šikovnej pískovač kastli nezničí ale musí to být někdo kdo se specializuje opravdu na tryskání plechů aut a podobně a ne první pískovna kam to člověk přiveze a otryskají to hrubým pískem, nebo brokama, kterýma se tryskají profily na mostní konstrukce U oktávky by ale byl v pískování největší problém ten, že bys přišel o zinek..což by byla velká škoda

Jako když dávat barvu dolů, tak horkovzdušku, špachtli a prostě ty nánosy spálit a seškrabat..

tak spálíš ten zinek taky ne???

to bys nemusel, jak začne dělat barva bublinky je dost měkká na seškrábnutí a to je kolem 250 C to by se zinku ještě snad nic stát nemělo

s pískováním nemám zkušenosti, no opískovat koktávku není hodinová záležitost, co jsem jednou viděl tak hnus stálo to ranec a auto cestovalo na vrakec,

blbé je že ta koktávka má předek z čajny že v blatníku prstem vylačíš důlek,

zatím nejlepší vize přední kapota a střecha černý karbon cca 17OO a boky plastidip 3OOO kč černý

jinak nápady sjou stále vítány,


nevíte někdo ten plastidip de stříkat normální pástolí?

http://auto.bazos.cz/inzerat/30108526/S ... HOVALA.php

no když se dívám na tuto koktávku tak asi nebude mít cenu se stí kombíkem nějak zabývat, pobrousím ho postříkám jen obyč barvou a pujde pro zedníky na odpis

jenže tohle je 55kw z felicie a bez plynu...

Právě proto jsem psal o pískování sodou nebo pod. Klasickým křemičitým pískem možná tím nejjemnějším, ale jak psal Škodovka, né tryskání, to je něco jiného
Co jsem viděl, bohužel zatím ne na vlastní oči, tak ta soda bere fakt jenom barvu a tmel, plechu neublíží vůbec.
Tryskání kuličkami apod. je nanic, tím to zničíš. V práci máme tryškáč s metacím kolem, kuličky asi 1mm a plechy pod 3mm tam nejdou, jinak je to pomačká. Kdysy jsem ale nechával cosi pískovat, mají takovou tu hadici od vysavače a písek, to bylo krásně opískované. Někde v ostravě.

jí osobně pujdu to toho plastidipu

je to výzva něčeho nového, flusnout se to dá obyčejnou pistolí, pokud by jste někdo našli link na sudový červený prodává se i za 6OO litr mám zájem budu potřebovat tři litry a tři litry ředidla,

vo čtu tak speciální pistole je potřeba na neředěný,

s karbonem jsem se taky skamarádil, okarbonoval jsem gybsonku kytaru a OK