Dobrý den,

po otočení klíčku nedojde k roztočení startéru. Pouze jakoby velmi mírně pohasnou světla na palubovce.

Předpokládám závadu v elektroinstalaci, samotný startér však vyloučit nemohu.

Na co se prosím podívat, případně jak, abych odhalil závadu? Pokud by se někde dostala vlhkost, na která místa se dívat?

Poznámka: baterie je plně nabita, stejně se chová i po použití druhé baterie.
Při otočení klíčku neslyším charakteristické cvaknutí

Děkuji za pomoc.

MK

Pokud mírně pohasínají kontrolky, proud do vysouvací cívky jde, ale nepracuje vysouvací mechanismus stykače spouštěče.
Zkus připojit plus pól baterie (z hlavní silové svorky na spouštěči) na faston na stykači spouštěče nějakým kablíkem, pokud to bude jen slabě jiskřit, je to jasný.

uhlíky KO

To asi ne, to by aspoň cvakal.

Ja v takom prípdde mením štartér a hneď je jasno

Měl jsem před lety podobný problém po zastavení na benzínce, už jsem přes startér nenastartoval. Pak jsem zjistil vypadlý jeden z těch dvou slabých kablíků na startéru.
Asi to nepomůže, ale zkusil jsem to .

V tom to nebude ty slabé kablíky..

žlutý (ten silnější z nich je č50) ten přivádí proud od klíčku a spouší starter akorát, kdyby byl vypadlý tak mu nepohasnou kontrolky, protože nedojde k poklesu napětí když by z něho se tím pádem nic neodebíralo (jedině by se někde dotýkal kostry, ale to by byla moc velká náhoda)

červený (ten slabší, na číslo si teď v rychlosti nevzpomenu) tak přivádí proud od starteru na indukční cívku mimo předřadný odpor, kvůli zvětšení jiskry při startu, bez něho normálně nastartuješ pokud nemáš nějak extrémě slabou baterku (já ho mám kvůli fel starteru odpojený už dobré 3 roky a nemám problém ani v extrémních mrazech)

Za mě si tipuju problém ve stykačové části starteru. Prostě to chce vytáhnout starter a zkoumat

martine a čistě teoreticky jak je ukostřená cívka starteru by cvakala

No, a v tom je ten vtip. Už jsem kdysi u jednoho spouštěče viděl zatuhlý vysouvací mechanismus, který necvakal, protože nevysouval a nespínal. Ale cívka byla OK. Píše že mu mírně pohasnou kontrolky, ale necvaká to. Takže cívka je v pořádku. Pokud by to bylo jen uhlíkama, starter by aspoň cvakal - vysouval by se pastorek.

Vyměň spínací cívku a bude po starostech.