Veteranista: Psal jsem auto. Ne hromádka neštěstí na čtyřech kolech.

No jo, podle mě to tak je. Jinak Favority hnijou všechny stejně. Respektive některé rychleji a některé pomaleji, ale na rok výroby bych u toho moc nehleděl.

gokralik No já bych teda raději trosku, nebo stejšna, než favo když na to příjde

Jinak ono strašně záleží na tom jak s autem naložil první majitel v prvních měsících jeho existence to znamená jestli aspoň vystříkal dutiny to je strašně moc znát

Tak jsem se ptal karosáře a odpověď je následující- hrnce pravděpodobně stejné jsou s feldou, podběhy ne. Při výměně hrnce změřit několik roztečí vůči pevným bodům včetně výšky hrnce. Jde o to ale zvážit, co by bylo co se týče pracnosti lepší- jestli měnit hrnec a pasovat ho tam nebo spíše vyvařit podběh+hrnec...

Aha, takže hrnec by měl být stejný? No já ještě nevím, možná to půjde vyvařit i tak plechama. Jak už jsem ale psal, tak mi to hnije hlavně nejvíce na těch spojích a to se na autě bude dělat hodně blbě.

Našel jsem na Jo trubce videjko, odstrašující případ. http://www.youtube.com/watch?v=ZRunzN4Rplg

Tak v takovém stavu ty přední podběhy snad ještě nemám.

Zajímavé video. Shnilé ultra total. Ale dali to dohromady. Jen se mi líbila jedna věc- auto nemělo ještě opravené prahy, shnilé lemy atd., ale už měl nabarvené bubny a třmeny

Na tyhle věci se vždycky najde čas.

Opět se zeptám. Kdybych tedy nějakým vzácným způsobem sehnal hrnce z Fáva nebo Filety v pěkném stavu, šlo by to normálně převařit, když to udělám po jednom? Nebo by byla nutná stolice?
Lepit to na autě fakt asi nemá cenu, jsou dost sežrané boky hrnců a pod těmi trojúhelníkovými výztuhami, jinak podběhy vypadají až na drobnosti docela slušně. Jestli chci aby to ještě nějakou dobu vydrželo pohromadě, chci tam raději dát jiné hrnce. Tak nevím, proč to hnije tak hrozně jen u těch hrnců.
A otázka: neměl by prosím někdo možnost slušných hrnců z Fáva nebo Filety, za rozumný peníz z okolí havířova?
Ptal jsem se na několika vrakáčích a nic pořádného jsem nevymyslel. Buď ano, ale elektrika asi 100m od aut, tak dlouhý prodlužovák nemám, nebo se nedá s nimi o tomhle vůbec mluvit.

http://klucizpaky.rajce.idnes.cz/favo_u ... likvidaci/

Elektrika cca 15 metrů od auta, ale problém- Nová Paka není v okolí Havířova ani náhodou

Jinak jak jsem ti psal- klempíř říkal, že to jde, máš si rozměřit na autě několik vzájemných bodů podběhu a dalších součástí auta, myslím rozteč, pak to vyříznout, napasovat, nabodovat, změřit rozteče, upravit na čisto a pak zavařit.

Tak to zelené fávo vypadá docela pěkně, nevím proč to někdo dal na vrakáč.
Hm, to je problém, je to skoro přes celou ČR. Ale dík za nabídku.

Uvažoval jsem, že bych koupil nebo udělal provizorně vzpěru mězi přední tlumiče. Jak bych vyřezal ten starý hrnec, tak bych nový přišrouboval přes tu vzpěru a alespoň ten základní rozměr bych měl. Samozřejmě jak jsi psal bych před odřezáním starého udělal speciální měření.

Pán už je na tom zdravotně poměrně špatně, přestal jezdit, tak to neřešil a odvezl to tam. V tom autě je úplně všechno-žárovky, hever, lékárna, pojistky, klíče, tlakoměr. Prostě tam odvezl auto, které ještě mohlo sloužit.... Škoda ho....

Abych se teď vrátil k těm hrncům předních podběhů. Co jsem se díval na vrakáčích, tak jsmte měli asi z části pravdu, ale je to dost smutné. Fáčka spíše staršího data mají ty přední podběhy hodně často v lepších stavu než ty novější. Ty do asi 92 roku jsou sice třeba taky pochytané, ale jen sem tam nějaká tečka. Když koukám na fáčka po 93 roce, tak všechny podběhy shnilé jako ty moje a nejvíce u těch hrnců. Samozřejmě záleží na kusu, ale některé mají třeba podběhy úplně díravé, některé v pěkném stavu, ale ty hrnce jsou rezavé dost u hodně kusů.
Jak jsem psal, u nás v suché by mi to ta ženská dovolila vyřezat, ale auta mají na place kde není elektrika. Ta se musí natáhnout asi až z budovy kde má skladiště a to je snad 100m od placu s auty.
Jel jsem i na další vrakáče, ale tam docela neuspěch. Volal jsem i na dva inzeráty, ale bez úspěchu, prý se s tím nebudou piplat.

Jestli jsou ale ty hrnce stejné i u Felicií, zkusím někde sehnat tyhle. Ty by nemusely být až v tak špatném stavu.

Já jsem vám to tady se stavem podběhů u starších /-92/ a novějších /93+/ fáček říkal a dostal jsem pomalu kartáč... Varoku- dostat kartáč znamená dostat vynadáno. To jen aby ses nemusel třeba ptát Prostě na těch starších kusech jsou zachovalejší /materiál? údržba?/

Tak co to je dostat kartáč vím co je. Ale já tě tady za to nezjebal, to jsi na špatné adrese.
A s tím lepším stavem dílů to tady už někdo předtím psal. Asi bude pravda, že kdysy byla jiná doba, lidi na fáčka dlouho čekali a šetřili. Tak si je koupili a dobře se o ně starali. Pak se ale doba změnila a od 93 roku lidi na to začli kašlat, fáček bylo dost a nestarali se o ně moc, bylo to jen dopravní prostředek. Tak to více odcházelo a hnilo. Možná už i ve fabrice začli používat méně kvalitní materiál.