Když už tady chlapi řešíte tu klimu v Octavii I. Nevíte prosím příčinu opačné závady než je zde popsáno? Jeden klučina co má naproti mě pronajmutou garáž dává dohromady Octavii I a zlobí ho právě taky climatronik. Ale opačný problém. Po zapnutí klíčku se ihned spustí velký ventilátor na chladiči, i když má klimu vypnutou na off a motor je studený. Vypne se jen když vytáhne pojistku na baterce nebo ho odpojí natvrdo. Už to celé překontroloval, je vyměněn i ten spínací modul pod baterií a teplotní spínač na chladiči a dělá to pořád. Dokonce zkoušel i moji jendotku climatronic ze starého golfa, ale pořád to samé.
Už si nepamatuji přesně, ale u starého golfa mi to funguje asi tak, že když je motor studený a vypnutá klima, tak nejede žádný ventilátor. Když se zapne klima, i když je motor studený, tak se spustí malý ventilátor na nižší otáčky(nebo velký?) nevím, momentálně mi klima na golfu nejede. Po zahřátí motoru se spustí ten druhý na max. výkon i ten první se přepne na vyšší otáčky. Nevím jestli to tak má být správně, ale dělal jsem si celou elektriku na ventilátory a klimu novou. Takhle mi to poradili na VW fóru. Octavka je 1,9TDi a můj Golf 1,6 benzín, ale zapojení by mělo být asi stejné, ne?

U jedné octavky to také dělalo. Vyměnili jsme oba ventilátory a pak jsem ještě zjistil špatný kabel co vede k čidlu na tlak klimatizace. Poté už to nedělalo.

Aha. Ten klučina vyměnil termospínač na chladiči, jeden ventilátor, ale teď nevím jestli ten větší nebo menší, zkoušel jiný climatronik, ten modul pod baterií a dělá to pořád. No zkusím mu říct co jste psal jestli to taky nebude ono. Děkuji za typ

Neviem prečo každu mení ventilátory, keď sa dajú normálne spustiť cez vag v akčných členoch.