Měnil jsem ložiska,tak jsem si připravil takový fotonávod jak na to,pro ty kteří by to náhodou nevěděli .....takový hodně laický popis prací-začátečníkovi se to může hodit

Návod se týká škody favorit od 1993,a pro všechny felicie bez ohledu motorizace do roku 2001

1.) Povolíme kolové šrouby a zvedneme auto,kolo na bubnu necháme,snáze se nám bude sundávat-ale šrouby musí být volné

2.)Vytlučeme plechovou krytku a otřeme přebytečnou vyzelínu
http://rambajzo.rajce.idnes.cz/Vymena_z ... mek340.jpg

3.) Vyndá se závlačka
http://rambajzo.rajce.idnes.cz/Vymena_z ... mek341.jpg

4.) Vyndá se plechová zarážka matky,povolí se matka,vyndá se podložka pod matkou a vnější ložisko
http://rambajzo.rajce.idnes.cz/Vymena_z ... mek342.jpg

5.) Těhlice se otře od vazelíny a zároveň můžeme zkontrolovat a namazat pohyblivé části brzdy-to že se nesmí namazat to čím se brzdí snad říkat nemusím
http://rambajzo.rajce.idnes.cz/Vymena_z ... mek343.jpg

6.)Povolíme šrouby a oddělíme buben od kola
http://rambajzo.rajce.idnes.cz/Vymena_z ... mek344.jpg

7.) Tohle budeme potřebovat
http://rambajzo.rajce.idnes.cz/Vymena_z ... mek346.jpg

8.) Vnitřek bubnu otřeme od vazelíny a uvidíme dva nalisované kroužky
http://rambajzo.rajce.idnes.cz/Vymena_z ... mek347.jpg

9.) Vezmeme majzlík a kladívko a vždy z opačné strany bubnu přes takové tři otvůrky vysekáme původní kroužky ven....tohle nám zůstane venku
http://rambajzo.rajce.idnes.cz/Vymena_z ... mek349.jpg

10.) Tohle jsou ty otvůrky přes které se vysekávají kroužky
http://rambajzo.rajce.idnes.cz/Vymena_z ... mek350.jpg

11.) Vezmeme novou sadu ložisek
http://rambajzo.rajce.idnes.cz/Vymena_z ... mek351.jpg

12,) Připravíme si obě ložiska
http://rambajzo.rajce.idnes.cz/Vymena_z ... mek352.jpg

13.) Oddělíme z nich zvlášť nové kroužky
http://rambajzo.rajce.idnes.cz/Vymena_z ... mek353.jpg

14.) Přes starý kroužek velice opatrně naklepeme nový širší kroužek do spodní strany bubnu.....tím rozšířeným do vnitř!!!!....-jde to jenom kousek,poté musíme původní kroužek přepůlit a doklepat to velice opatrně do konce....jinak nám v bubnu zůstane i starý kroužek a nebudeme ho moct vyndat........o samé uděláme s oběma kroužky,s vnitřním i vnějším
http://rambajzo.rajce.idnes.cz/Vymena_z ... mek354.jpg

15.) Nasazený širší kroužek do bubnu
http://rambajzo.rajce.idnes.cz/Vymena_z ... mek355.jpg

16.) Vezmeme širší ložisko,POŘÁDNĚ !!!! ze všech stran a hodně vydatně jej namažeme vazelínou mogul LV 2-3....poměrně dost jí napereme i do bubnu-nebát se toho,musí jí tam být dost
http://rambajzo.rajce.idnes.cz/Vymena_z ... mek359.jpg

17.) Vezmeme těsnící kroužek a dáme jej ze zadní strany do bubnu
http://rambajzo.rajce.idnes.cz/Vymena_z ... mek360.jpg
http://rambajzo.rajce.idnes.cz/Vymena_z ... mek361.jpg

18.) Nasadíme buben na těhlici
http://rambajzo.rajce.idnes.cz/Vymena_z ... mek362.jpg

19.) Vezmeme užší ložisko,rovněž je pořádně a velice důkladně namažeme a dáme je užší stranou do bubnu aby zapadlo do kroužku
http://rambajzo.rajce.idnes.cz/Vymena_z ... mek364.jpg

20.) Ještě pořádně je namažeme zvenku
http://rambajzo.rajce.idnes.cz/Vymena_z ... mek365.jpg

21.) Dáme podložku a matku
http://rambajzo.rajce.idnes.cz/Vymena_z ... mek366.jpg

22.) Teď velice důležitá část,usazení bubnu....pracovně na dva šrouby nasadíme kolo,bude se nám snáze pracovat....matku za stálého otáčení a poklepávání gumovou paličkou poměrně dost utahujeme až jde buben hůře otáčet....dobře ze všech stran a i kladívkem s citem na těhlici za otáčení poklepeme a matku povolíme cca o 3/4 otáčky a znovu poklepáváme jak na buben tak na těhlici a otáčíme s kolem.....pokud jde kolo lehce otáčet,nemá žádné vůle a neozývají se z něj žádné zvuky máme vyhráno....pokud má kolo vůli,lehce matku dotáhneme a znovu poklepáváme až kolo vůli nemá
http://rambajzo.rajce.idnes.cz/Vymena_z ... mek367.jpg

23.) Teď už je to jednoduché-nasadit hliníkovou zarážku matky,dát závlačku,do krytky ještě trošku vazelíny a natlačit ji tam....dále dát všechny kolové šrouby-ještě radši zkontrolovat otáčení a vůle a poté můžeme auto spustit a dotáhnout šrouby

24.) Jedeme auto projet,pokud se neozývají žádné zvuky a ložisko je studené máme vyhráno....poté ještě jednou kolo zvedneme a zkusíme vůle

Já to dělám bez kola. Mám pak větší cit při usazování bubnu. Bacha na přemazání ložiska, lidi naperou tu krytku plnou vazelíny "ať to maže" a pak se diví, že se ložisko hřeje. Vnější kroužky ložisek tam jdou vpohodě naklepat přes ořech velké goly, přípravek netřeba, starým kroužkem to jde naprd.
Vymezení vůle v ložisku je potřeba udělat tak, že se to utáhne na fest, a pak se to povoluje do té míry, aby šlo šroubovákem pohnout (posunout) tou tlustou podložkou pod maticí.
Závlačky použít nový, z bezpečnostních důvodů.

Přemazání určitě zase ne,nemyslel jsem narvat úplně plnou krytku vazelíny....vazelína se potom hněte a je to na prd....ale zase rozhodně jí tam nesmí být málo....ořech goly je lepší možnost,ale málo kdo tak velkou golu má,hlavně na širší kroužek....proto jsem radši uvedl tuto možnost použití starých kroužků.....posunutí podložky pod maticí je samozřejmost,když kolo přestane mít vůli tak pořád jde podložkou hýbat
Utahování dělám tak že to dotáhnu hodně na fest,protočím to a poklepu....poté povolím cca o 3/4 otáčky a to je akorát tak míra ve které je to utažené dobře,podložkou jde posouvat a kolo nemá vůli....pokud náhodou vůli má tak opatrně dotáhnu ale vždy jen tak aby šlo hýbat podložkou pod matkou,víc nikdy.....když mám kolo utažené ve správné poloze znovu to už bez utahování protočím a poklepu,zajistím a hotovo......kolo se lehce otáčí,ložisko je studené a kolo nemá žádnou vůli
Závlačky i zajišťovací´´plíšek´´matice VŽDY nové,závlačku určitě,ta se hodně ráda láme

Rambo, když tak bych do nadpisu doplnil, že se to týká i Favoritů vyrobených po 1.1.1993 kde je to naprosto stejné.

To je fakt....dík za tip

ja by som ešte podotkol že ak po uvolnení tej matky jejde bubon dole treba uvolniť samostav, je presne oproti diere na šroub, takže posvietiť baterkou, strčiť šroubovak a pootočením celého bubnu ten kolík vtlačiť hore, potom struna stiahne pakne sama k sebe...

Čau chlapi,měním zadní ložiska na felicii a nejdou mi sundat bubny,budou tam asi už vyjeté drážky od paken a nechce se mi povolovat ručka,zkoušel jsem najít ten samostav přez díru po šroubu,ale nák se mi nedaří,muže mi někdo poradit jak se to dělá?
Dík Honza

povol tu ruční brzdu a bylo by dobrý mít připravený nový zajištění paken ty zajištovací mističky přepereš jedna dvě
http://www.skoda-club.net/forum-tema/vy ... icie-10539

A pak si zbrus tu hranku.

poměrně dost jí napereme i do bubnu-nebát se toho,musí jí tam být dost.
holiday palace