Ahojte , zdedil som škodu 120.
je na nej namontovaný cyklovač štieračov, funguje tak, že páčkou na volante nič neriadim, iba ostrekovanie okien, a cyklovač je 5 polohový ( 4+ off).
Chcel by som ho zrušiť a sfunkčniť radšej páčky, nakolko maju 4 polohy ( C , 0 , 1 ,2 )
Na internete som sa dočítal že cyklovač sa montoval lebo stierače sa dali len vypnúť alebo zapnuť.

Prečo su potom na páčke až 4 polohy ? čo robila ktorá poloha ? Nemá náhodov niekto schému ako su zapojené tie stierače, lebo by som chcel dáko sfunkčniť tú páčku, ale je tam tolko káblov že sa v tom vôbec nevyznám .
Ďiky

Kup si knihu o 120 od pana Andrta, tam vše najdeš a pokud chceš na autě něco dělat a neznáš ho, bez ní se neobejdeš

4 polohy Lucasu jsou 0-nahohu pomalu- nadtím rychle, dolu je pro zapojení cyklivače.

Na internetu se stejně nedovíš kdo kde a co přepojil

okej zoženiem si ju.
Teraz som pozeral že ten cyklovač je zo škody 100 , len on je zle urobený asi, ked sa mal tahat len z polohy C.
Lebo takto je odstavený celý lacus(okrem ostrekovačov ) , a všetko funguje len pomocou cyklovaču

Na tu polohu C patří origo jiný cyklovač(on je to vlastně ten samy jak na S100 jen je jeho součásti vypínač)

ktorý je origo , 3 polohový ? Načo je tam vypínač ked ho vipnem tým že páčku nedám do polohy C ale do 0 ?

ahoj. možno ti pomôže toto. je tam pripojenie cyklovača, no nemusíš to mať tak zapojené. stačí ho zrušiť a podla schémy zapojiť káble tak ako majú byť bez cyklovača, čiže k motorku z lukasov idú 3 káble inak ak chceš tak si môžeč cyklovač jednoducho dorobiť a zapojiť ho tak ako tam má byť

Diky moc, tak by som to aj plánoval zapojiť. Ale trošku sa v tejto kresbe nevyznám, kukám na nu už dlho, a nič s toho prosím ta mohol by si mi to dáko ešte v skicári pooznačovať, čo je ktorá poloha tej páčky na volante ? takto to mám a čo mám teraz kde dať velmi pekne ti dakujem

Ináč toto je ten moj cyklovač


A toto je ešte voláka somarina čo je na to napojená ( vôbec netusím čo to je )

http://www.ulozisko.sk/obrazky/704361/1 ... 6629_n.jpg

ten cyklovač je tam nejako dobastlený no choď po kábloch z lukasu a mal by si sa dostať na svorkovnicu s tými šiestimi káblami na mojom obrázku označená ako konektor 130. no a odtial niekdo dobastlil zrejme ten cyklovač. a pozri ďalej kam to ide či nezbadáš ďalšiu svorkovnicu ... pohneme sa ďalej. aj keď vidím že ti ide z tých lukasov presne 6 vodičov ako je aj na schéme takže to bude OK

hej hej , tie vodiče z lucasu sedia dokonca aj farby a poprepájanie
No ono to bol voláky velmi šikovný opravár, lebo on dal dole ja tu svorkovnicu tuším
Zajtra sa na to pozrem, pobavím sa s tým a ohlásim výsledok

No len vlastne toto zapojenie čo si mi dal je zapojenie na 3 polohový cyklovač asi a ja mám 5 ... ale to nevadí, lebo plánujem kúpiť trojpolohový

fakt ? nevadí. ostrekovače ti idú ? ak áno tak ideme na stierače.takže nájdi druhý koniec teda z cylklovača by to malo ísť správne na svorkovnicu a odtial káblami na motor stieračov. z lukasov si nechaj vyvedené tie tri droty, biely, žltý a čierny a samozrejme ich odpoj od toho cyklovača. a ďalej si nájdi z cyklovača čo idú káble a k motoru by mali ísť tiež tri - biely, žltý a čierny. no a tieto treba spojiť samozrejme rovnaké farby s rovnakými a ten bazmek odpoj ( ten cyklovač aj s tou hovainou )

to nevadí dá sa tam použiť ten s potenciometrom ktorým si nastavíš dobu chodu stieračov plynule. zachová sa funkcia lukasov. teda dáš do polohy C a potom si natočíš ako chceš aby ti spínali stierače čiže vela polohový to je lepšie nie ?

No ostrekovače som skušal, zapol osm ich a ocovi to do očí trefilo presne trisky su uplne krivo ale idú Zajtra sa na to pozrem
No a ten potenciometrový by sa dal vlasnte ako ? to by som to tlačítko na palubnej rovno mohol zrušiť či ?

chudak oco ano zrušiť ale miesto neho vlastne dať ten potenciometer. čo pamätám tak my sme to na škodovke mali madzi tými vypínačmi na ventilátor a výstražné. ale to je fuk kam si to dáš. podstatné je to vyrobiť a správne zapojiť schém je viacero, overená napr.