Uz davnejsie som mal problem s nabijanim,ale po precisteni kablov sa to dako napravilo. A dnes som skusal merat napetie na baterke a pri zapnutom motore mala napetie az 17V(meral som to na baterke a potom aj na alternatore a napetie bolo rovnake) a zapnutych spotrebicoch asi 16V. Baterka je 12v/45ah (dufam ze som to dobre napisal). Ked tu citam po forach tak citam ze pri zatazi maju napetie okolo 13,5, a mojich 16V sa mi zda prilis vela.Je to dobre alebo tam je nieco zle? Dakujem

17V je moc. Má být maximálně 14,4V. Měřák máš dobrý? Některé šmejdy můžou ukazovat blbě...

Tak je pravda ze take velke napetia mal na svedomi merak:).
Na novo som odmeral apri zapnutommotore bez zataze bolo 13V, so zapnutymi spotrebicami 12.3V.
Pri pridani otacok sa napetie pri zatazi zvecsilo pri merani na baterke cca o 0.40V(na 12.7) a pri merani na alternatore 0.60V(skoro az na 13V). Su to dobre hodnoty?

To je zase málo, bez zátěže by to chtělo alespoň těch 13,8V. Ty desetinky jsou tam docela důležité. Ale počkej si na další názory, jsou tu větší odborníci přes nabíjecí soustavu. A co máš za auto?

Ne, to je malo.

málo zkus nejdřív očistit všechny spoje

favorit to je 136ka. Uz som dneska dake pocistil a nasiel som jednu mozno celkom podstatnu zavadu na kabli z altika do baterky(rozdrvene ocko na uchytenie kabla ku baterke),ale teraz su sviatky tak nove kupim az po sviatkoch. Uz je tma tak zajtra ostatne precistim nastriekam a uvidim:)

Při zapnutých světlech min.13,5 V,bez zatížení max.14,5V..

Ideál pro fáčko je na prázdno 14- 14,2V a po zapnutí světel a spotřebičů asi kolem 13,5V.