| Autor |
Zpráva |
|
škoda130
Registrován: 29.4.09, 09:41 Příspěvky: 6
|
 zapalovací cívka
zdar chalapi potřebuji pomoc hřejesemi cívka na škodě 130 jak je na te civce ten přidavny odpor tak když tam zapojim ten drat co tam patří tak se mi to pochvilce začne hřat a na civce draty mam zapojeny doře
Naposledy upravil škoda130 dne 29.4.09, 10:01, celkově upraveno 1
|
| 29.4.09, 09:47 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
venda
Registrován: 4.3.08, 21:11 Příspěvky: 756
|
Zkus to napsat ještě jednou a pokud možno srozumitelně.
|
| 29.4.09, 09:57 |
|
 |
|
venda
Registrován: 4.3.08, 21:11 Příspěvky: 756
|
To, že cívka hřeje je normální. Vypadá to, že jsi objevil Ameriku.
|
| 29.4.09, 10:04 |
|
 |
|
škoda130
Registrován: 29.4.09, 09:41 Příspěvky: 6
|
venda píše: To, že cívka hřeje je normální. Vypadá to, že jsi objevil Ameriku. ale ona se hřeje kyž je auto nenastartovany a nejde tam jiskra
|
| 29.4.09, 10:06 |
|
 |
|
michalkatka
Registrován: 11.2.06, 15:19 Příspěvky: 19160 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
škoda130 píše: venda píše: To, že cívka hřeje je normální. Vypadá to, že jsi objevil Ameriku. ale ona se hřeje kyž je auto nenastartovany a nejde tam jiskra
keď máš zapnuté zapaľovanie sa nečuduj, buď rád že ti ešte nebuchla....
_________________ Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336
|
| 29.4.09, 10:09 |
|
 |
|
škoda130
Registrován: 29.4.09, 09:41 Příspěvky: 6
|
michalkatka píše: škoda130 píše: venda píše: To, že cívka hřeje je normální. Vypadá to, že jsi objevil Ameriku. ale ona se hřeje kyž je auto nenastartovany a nejde tam jiskra keď máš zapnuté zapaľovanie sa nečuduj, buď rád že ti ešte nebuchla.... no tak proč to nedava jiskru
|
| 29.4.09, 10:11 |
|
 |
|
michalkatka
Registrován: 11.2.06, 15:19 Příspěvky: 19160 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
škoda130 píše: no tak proč to nedava jiskru
lebo sa motor netočí a nespína kladívko, alebo je vadný kondík 
_________________ Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336
|
| 29.4.09, 10:13 |
|
 |
|
škoda130
Registrován: 29.4.09, 09:41 Příspěvky: 6
|
michalkatka píše: škoda130 píše: no tak proč to nedava jiskru lebo sa motor netočí a nespína kladívko, alebo je vadný kondík  skoušel jsem točit a jiskru to nedavalo a kondik jsem dal druhy a to když mam zapli kliče zapalovaní toš to se jako bude hřat j
|
| 29.4.09, 10:17 |
|
 |
|
michalkatka
Registrován: 11.2.06, 15:19 Příspěvky: 19160 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
škoda130 píše: skoušel jsem točit a jiskru to nedavalo a kondik jsem dal druhy a to když mam zapli kliče zapalovaní toš to se jako bude hřat j
iskra má preskočiť v momente keď cievke zoberieš napájacie napätie (rozpoja sa kontakty kladívka), v aute je prerušovaný mínus...
ale toto sú úplne základy.... 
_________________ Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336
|
| 29.4.09, 10:20 |
|
 |
|
škoda130
Registrován: 29.4.09, 09:41 Příspěvky: 6
|
michalkatka píše: škoda130 píše: skoušel jsem točit a jiskru to nedavalo a kondik jsem dal druhy a to když mam zapli kliče zapalovaní toš to se jako bude hřat j iskra má preskočiť v momente keď cievke zoberieš napájacie napätie (rozpoja sa kontakty kladívka), v aute je prerušovaný mínus... ale toto sú úplne základy....  toš tam bude asi zavada v tom přidavnym odporu protože když tam zapojim ten drat ktery tam patři tak zachvili je ten přidavny odpor horky
|
| 29.4.09, 10:24 |
|
 |
|
michalkatka
Registrován: 11.2.06, 15:19 Příspěvky: 19160 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
škoda130 píše: ale toto sú úplne základy....  toš tam bude asi zavada v tom přidavnym odporu protože když tam zapojim ten drat ktery tam patři tak zachvili je ten přidavny odpor horky[/quote]
prídavný odpor je tam iba na pomoc pri štartovaní, keď štartuješ tak ide napätie priamo na cievku ktorá je 8V, a za prevádzky ide na cievku štava cez ten odpor...
ty ho máš odpojený 
_________________ Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336
|
| 29.4.09, 10:26 |
|
 |
|
Kachnis
Moderátor
Registrován: 8.6.06, 11:31 Příspěvky: 10612 Bydliště: Strupčice-Chomutovsko
|
+ ze zapalovani je pripojeny na ten odpor..z toho odporu jde dratek nebo páska na civku na ten kontakt co je bliz k tobe (predpokladam ze stojis za autem).dale na ten stejny kontakt vede jeste jeden drat, ktery tam vede od starteru a slouzi k preklenuti odporu pri startovani. na druhy vyvod civky jde kablik od kladivek v rozdelovaci a mozna jeste jeden drat k otackomeru podle vybavy..
to ze se odpor hreje pri stojicim motoru je zcela normalni, protoze civka ma pouze maly cinny odpor a tudiz obvodem proteka pomerne velky proud ( az 4A) a projevem tekouciho proudu je teplo. jiskru ma civka hodit pouze v pripade, kdy ji odpojis jeden kontakt, protoze dojde ke zmene proudu v case ( dI/dt), cimz se na vystupu civky naindukuje napeti , ktere zpusobi preskok jiskry..
_________________ 742 8ti modelů,2 Rapidy, Feliciaq, TAZ 1500, škoda ForMan,Felicia Š 742 Forever Team, htp never team,Zakladajici clen Klubu ostrych motoru Kdyz do sveta,tak s litinou.. http://kachnis.techsajt.cz
|
| 29.4.09, 12:22 |
|
 |
|
škoda130
Registrován: 29.4.09, 09:41 Příspěvky: 6
|
Kachnis píše: + ze zapalovani je pripojeny na ten odpor..z toho odporu jde dratek nebo páska na civku na ten kontakt co je bliz k tobe (predpokladam ze stojis za autem).dale na ten stejny kontakt vede jeste jeden drat, ktery tam vede od starteru a slouzi k preklenuti odporu pri startovani. na druhy vyvod civky jde kablik od kladivek v rozdelovaci a mozna jeste jeden drat k otackomeru podle vybavy..
to ze se odpor hreje pri stojicim motoru je zcela normalni, protoze civka ma pouze maly cinny odpor a tudiz obvodem proteka pomerne velky proud ( az 4A) a projevem tekouciho proudu je teplo. jiskru ma civka hodit pouze v pripade, kdy ji odpojis jeden kontakt, protoze dojde ke zmene proudu v case ( dI/dt), cimz se na vystupu civky naindukuje napeti , ktere zpusobi preskok jiskry.. dik za radu problem vyřešen
|
| 29.4.09, 14:21 |
|
 |
|
kwiko
Registrován: 10.1.06, 13:21 Příspěvky: 5194 Bydliště: Pééétržka a Horne Saliby
|
škoda130 píše: dik za radu problem vyřešen
To je vsetko co nam ku tomu povies?
_________________ Forman 135Le Volvo 855 TDI 0949126151
|
| 29.4.09, 15:36 |
|
 |
|
Šemik
Registrován: 21.1.06, 19:58 Příspěvky: 15109 Bydliště: Praha
|
Problém byl vyřešen zjištěním, že vlastně žádný problém neexistuje 
_________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM
|
| 29.4.09, 16:42 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|