Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata Právě je 18.6.26, 17:33



Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 15 ] 
 zapalovací cívka 
Autor Zpráva

Registrován: 29.4.09, 09:41
Příspěvky: 6
Příspěvek zapalovací cívka
zdar chalapi potřebuji pomoc hřejesemi cívka na škodě 130 jak je na te civce ten přidavny odpor tak když tam zapojim ten drat co tam patří tak se mi to pochvilce začne hřat a na civce draty mam zapojeny doře


Naposledy upravil škoda130 dne 29.4.09, 10:01, celkově upraveno 1



29.4.09, 09:47
Profil
Příspěvek Reklama

   

Registrován: 4.3.08, 21:11
Příspěvky: 756
Příspěvek 
Zkus to napsat ještě jednou a pokud možno srozumitelně.


29.4.09, 09:57
Profil

Registrován: 4.3.08, 21:11
Příspěvky: 756
Příspěvek 
To, že cívka hřeje je normální. Vypadá to, že jsi objevil Ameriku.


29.4.09, 10:04
Profil

Registrován: 29.4.09, 09:41
Příspěvky: 6
Příspěvek 
venda píše:
To, že cívka hřeje je normální. Vypadá to, že jsi objevil Ameriku.
ale ona se hřeje kyž je auto nenastartovany a nejde tam jiskra


29.4.09, 10:06
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 11.2.06, 15:19
Příspěvky: 19160
Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
Příspěvek 
škoda130 píše:
venda píše:
To, že cívka hřeje je normální. Vypadá to, že jsi objevil Ameriku.
ale ona se hřeje kyž je auto nenastartovany a nejde tam jiskra


keď máš zapnuté zapaľovanie sa nečuduj, buď rád že ti ešte nebuchla....

_________________
Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336


29.4.09, 10:09
Profil

Registrován: 29.4.09, 09:41
Příspěvky: 6
Příspěvek 
michalkatka píše:
škoda130 píše:
venda píše:
To, že cívka hřeje je normální. Vypadá to, že jsi objevil Ameriku.
ale ona se hřeje kyž je auto nenastartovany a nejde tam jiskra


keď máš zapnuté zapaľovanie sa nečuduj, buď rád že ti ešte nebuchla....
no tak proč to nedava jiskru


29.4.09, 10:11
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 11.2.06, 15:19
Příspěvky: 19160
Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
Příspěvek 
škoda130 píše:
no tak proč to nedava jiskru


lebo sa motor netočí a nespína kladívko, alebo je vadný kondík :idea:

_________________
Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336


29.4.09, 10:13
Profil

Registrován: 29.4.09, 09:41
Příspěvky: 6
Příspěvek 
michalkatka píše:
škoda130 píše:
no tak proč to nedava jiskru


lebo sa motor netočí a nespína kladívko, alebo je vadný kondík :idea:
skoušel jsem točit a jiskru to nedavalo a kondik jsem dal druhy a to když mam zapli kliče zapalovaní toš to se jako bude hřat j


29.4.09, 10:17
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 11.2.06, 15:19
Příspěvky: 19160
Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
Příspěvek 
škoda130 píše:
skoušel jsem točit a jiskru to nedavalo a kondik jsem dal druhy a to když mam zapli kliče zapalovaní toš to se jako bude hřat j


iskra má preskočiť v momente keď cievke zoberieš napájacie napätie (rozpoja sa kontakty kladívka), v aute je prerušovaný mínus...

ale toto sú úplne základy.... :roll:

_________________
Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336


29.4.09, 10:20
Profil

Registrován: 29.4.09, 09:41
Příspěvky: 6
Příspěvek 
michalkatka píše:
škoda130 píše:
skoušel jsem točit a jiskru to nedavalo a kondik jsem dal druhy a to když mam zapli kliče zapalovaní toš to se jako bude hřat j


iskra má preskočiť v momente keď cievke zoberieš napájacie napätie (rozpoja sa kontakty kladívka), v aute je prerušovaný mínus...

ale toto sú úplne základy.... :roll:
toš tam bude asi zavada v tom přidavnym odporu protože když tam zapojim ten drat ktery tam patři tak zachvili je ten přidavny odpor horky


29.4.09, 10:24
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 11.2.06, 15:19
Příspěvky: 19160
Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
Příspěvek 
škoda130 píše:
ale toto sú úplne základy.... :roll:
toš tam bude asi zavada v tom přidavnym odporu protože když tam zapojim ten drat ktery tam patři tak zachvili je ten přidavny odpor horky[/quote]

prídavný odpor je tam iba na pomoc pri štartovaní, keď štartuješ tak ide napätie priamo na cievku ktorá je 8V, a za prevádzky ide na cievku štava cez ten odpor...

ty ho máš odpojený :?: :roll:

_________________
Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336


29.4.09, 10:26
Profil
Moderátor
Uživatelský avatar

Registrován: 8.6.06, 11:31
Příspěvky: 10612
Bydliště: Strupčice-Chomutovsko
Příspěvek 
+ ze zapalovani je pripojeny na ten odpor..z toho odporu jde dratek nebo páska na civku na ten kontakt co je bliz k tobe (predpokladam ze stojis za autem).dale na ten stejny kontakt vede jeste jeden drat, ktery tam vede od starteru a slouzi k preklenuti odporu pri startovani. na druhy vyvod civky jde kablik od kladivek v rozdelovaci a mozna jeste jeden drat k otackomeru podle vybavy..

to ze se odpor hreje pri stojicim motoru je zcela normalni, protoze civka ma pouze maly cinny odpor a tudiz obvodem proteka pomerne velky proud ( az 4A) a projevem tekouciho proudu je teplo. jiskru ma civka hodit pouze v pripade, kdy ji odpojis jeden kontakt, protoze dojde ke zmene proudu v case ( dI/dt), cimz se na vystupu civky naindukuje napeti , ktere zpusobi preskok jiskry..

_________________
742 8ti modelů,2 Rapidy, Feliciaq, TAZ 1500, škoda ForMan,Felicia
Š 742 Forever Team, htp never team,Zakladajici clen Klubu ostrych motoru
Kdyz do sveta,tak s litinou..
http://kachnis.techsajt.cz


29.4.09, 12:22
Profil ICQ YIM Zobrazit autorovy stránky

Registrován: 29.4.09, 09:41
Příspěvky: 6
Příspěvek 
Kachnis píše:
+ ze zapalovani je pripojeny na ten odpor..z toho odporu jde dratek nebo páska na civku na ten kontakt co je bliz k tobe (predpokladam ze stojis za autem).dale na ten stejny kontakt vede jeste jeden drat, ktery tam vede od starteru a slouzi k preklenuti odporu pri startovani. na druhy vyvod civky jde kablik od kladivek v rozdelovaci a mozna jeste jeden drat k otackomeru podle vybavy..

to ze se odpor hreje pri stojicim motoru je zcela normalni, protoze civka ma pouze maly cinny odpor a tudiz obvodem proteka pomerne velky proud ( az 4A) a projevem tekouciho proudu je teplo. jiskru ma civka hodit pouze v pripade, kdy ji odpojis jeden kontakt, protoze dojde ke zmene proudu v case ( dI/dt), cimz se na vystupu civky naindukuje napeti , ktere zpusobi preskok jiskry..
dik za radu problem vyřešen


29.4.09, 14:21
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 10.1.06, 13:21
Příspěvky: 5194
Bydliště: Pééétržka a Horne Saliby
Příspěvek 
škoda130 píše:
dik za radu problem vyřešen

To je vsetko co nam ku tomu povies?

_________________
Forman 135Le
Volvo 855 TDI
0949126151


29.4.09, 15:36
Profil

Registrován: 21.1.06, 19:58
Příspěvky: 15109
Bydliště: Praha
Příspěvek 
Problém byl vyřešen zjištěním, že vlastně žádný problém neexistuje :mrgreen:

_________________
ŠKODA 742 FOREVER TEAM


29.4.09, 16:42
Profil
Příspěvek Reklama

   
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odpovědět na téma   [ Příspěvků: 15 ] 

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Google [Bot] a 9 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.024s | 13 Queries | GZIP : Off ]