caute
je mi jasne ze 2 kable (modry a zeleny u mna) su napajanie motora a podla ich polarity ide jednym alebo druhym smerom
a co zvysne 3? ako motorcek oznami jednotke ze sa auto odomyka ci zamyka?
tipujem ze to ide asi takto:
jeden je stale plus
druhy je impulz na odomknutie zvysku dveri ktory sa skratne s +
treti_ je impulz na _zamknutie zvysku dveri ktory sa skratne s +

tak, ci?

mi se zdá že je jedno minus a když odemkneš motorek jde jedním směrem a takhle vznik impuls a jde na jeden vstup zamkneš druhý impuls na druhý vstup aspon tak to mam nějak já:D

tak z tejto vety som nepochopil nic

Tjn to je veta jak od mongola Podle me je tam jen prepinac ktery prepina zem mezi dva vyvody...

Ako si napísal modrý + zelený su napajanie motorčeka, čierny + hnedý + biely na ovládanie odomykania a zamykania. čierny prívod mínus pol, hnedý odmknutie, biely zamknutie. (cez mikrospínač-e)

dik moc, to som potreboval

Já vím, že dvouvodičové servo bývá větsinou na zadních dveřích, popř. u souseda. Je to jen na napájení motorku. Měni se plus a mínus, podle odemknutí nebo zamknutí. Pětivodičové servo má v sobě navíc dva kontakty, které se zmáčknou při otočení zámku.

skrátka samotný centrál je ovládaný mínisom cez spínač v 5 vodičovom serve, ako máš ovládaný alarm neviem...

tuklo ma ze alarm sa da vypnut len dialkovym, a ked mam v ruke dialkove tak nebudem otvarat kufor klucom tak sa na to asi vyserem
ale dik, aspon viem ako to funguje

Ak máš alarm a chceš otvátať kufor s dialkovým dá sa to stačí silnejší dvojžilový motorček a relé.
Ja mám FAVORITA a keť si otvorim auto dialkovým môžem si ďalším tlačítkom otvoriť kufor .

Nebo jde jednoduše napojit servo 5. dveří na jedno ze serv dveří bočních. Někdy už mívá jednotka centrálu rovnou výstup na servo 5. dveří. Navíc alarm jde ovládat i centrálem jen na klíček. Už jsem to párkrát viděl. Ale tam je to složitější zapojit. Na zamykací kontakt se napojí aktivování alarmu a na odemykací kontakt se zapojí vypínání alarmu.