dnes odpoledne nastal problem Favorit r.v.89 136 (kombajn)
asi tak 2 dny jsem pozoroval pomalejší chod blinkru .Dnes když jsem jel z práce mně několikrát přestali na chvilku jet zrovna když jsem odbočoval (výstražný když zapnu ok) před barakem jsem se díval co by mohlo být špatny všechno jinak funguje . Když jsem nastartoval a dal pravý nebo levý blinkr chvilku jel ale za chvilku nepravidelný chod a na budíkách lítali ručičky a jako by mně to bralo štávu. .No a došlo to tak daleko že když zapnu klíček tak nesvítí baterka ani olej a neukazujou benzín a teplota vody jinak všechno na autě jede.Auto nastartuju a hned zhasne .Taky třeba nastal tento jev nastartuju vše ok dám pravý blinkr a auto zhasne. co s tím Díky Kombajnista

Někde máš přechoďáky - zkontroluj ukostření motoru, akumulátoru a proletuj pojistkovou/reléovou desku a bude to OK

já bych nejprve sdělal zadní lampy a jak tam máš ty bílé kostry na obou stranách tak ten styk s kaslou pořádně oder šmirglem na plech a po montáži to něčím postříkej tten blikač žere a když nemá kostru tak si ji bere z obrysovek, a všude možně po autě a když šlápneš na brzdy tak to chcípne všechno miloš

miloši taky jsem se na to díval jen nechápu že auto nastartuju vše ok dám blinkra auto zhasne .Chci nastartovat a nejdou budík teploty vody benzínu a nesvítí kontrolky jak když zapneš klíček tj.olej a baterka.Auto nastartuju ale blinkry nejdou a auto zhasne,Jo a JEŠTĚ JSEM SI VŠIML ŽE KDYŽ ŠLÁPNU POŘÁDNĚ NA PLYN TAK SE ROZSVÍTÍ KONTROLKA BATERKY

Budeš mít studenej spoj u obvodu 15, proletuj si pojistkovku a máš klid.

[quote="Drak"]Budeš mít studenej spoj u obvodu 15, proletuj si pojistkovku a máš klid.[/quote]

pojistkovku jsem letoval je to dva roky

já to auto asi zítra odvezu na vrakáč kurvu do dneška žadnej problém kujva jedna

tak to udělej znova

zkusímto dělal mně to kamoš ale já nejsem zrovna v tomhle letování borec ale díky za rady

nebo jak to to chcípne tak protřep relátkama a uvidíš hned ten kontakt miloš

Jojo.. bracha kope do palubky. Zhasinaj mu svetla.

díval jsem se na relátko co spíná spínací skřínka vypadá ok

Nevím jestli je to jenom můj pocit, ale příjde mi to že novější verze pojistkovky (od 92) už tyhle problémy nemá (resp. ještě jsem ji neviděl vyrezlou) kdežo u starších Favoritů to dělá snad každá. Kdysi jsem kámošovi proletoval celou pojistkovku, problémy zmizely a az týden to dělalo zase a do toho se kdesi bůhví kde začala pálit izolace. Ve finále jsme dali přední svazek a pojistkovku ze Favorita 94 z vrakoviště a je po problémech....celá výměna byla míň pracná než hledání jakékoliv závady.

Je to asi blbost, ale zkus se jen tak podivat na žárovky!!
Když říkáš že dáš blinkr a auto ti spadne na nedostatek napětí, tak to vypadá na nějakej skrat.
Jestli nejsou třeba zpečený vlákna žárovky a tak. Jinak nevim když píšeš že jsi to vsechno prošel
Pak už jenom se podívat na přerušovač blinkrů (ten je mechanicky citlivej) proto jsem si tam dal z feldy

Přerušovač blinkru mám nahradní novej a dělá to taky