litajici rucka palivomeru
| Autor |
Zpráva |
|
Martin
Registrován: 24.3.06, 19:10 Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
A jsi si jistý, že to je kolísáním plováku a né špatným kontaktem?
S tím kondíkem to nebude tak jednoduchý, to by se tam musela dát ještě minimálně dioda, alespoň schotky, nejlépe operační usměrňovač, navíc ten budík, pokud mě paměť neklame, má nějaké diferenční měření nebo co, prostě to není jen obyč V-metr/A-metr.
_________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová
ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená
|
| 17.3.08, 23:09 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
michalkatka
Registrován: 11.2.06, 15:19 Příspěvky: 19160 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
Matthes píše: michalkatka píše: Viky píše: michalkatka píše: neviem či kondenzátor pomôže, je vlastnosť je že svojou kapacitou a nabíjaním sa napätie dvíha takže neviem neviem či by to ešte ukazovalo presne...  vy mate u vas jiny kondenzatory nez my tady? nie... čo urobí kondenzátor s jednosmerným napätím? povedzme na výstupe z usmerňovača.... Priblizi efektivni hodnotu maximalni? Vulgarne receno 
povedzme áno, myslím si že za odporovým deličom ktorý plavák v nádrži je, by to napätie stúplo a skreslilo reálny údaj...
možno by to chcelo dva kondíky povedzme 20mikroF (skôr väčšie) do série, pričom stred by bol bežec plaváku, plus na plus a mínus na mínus ale z bežca plaváku by som to oddelil aspoň 500ohm, chcelo by to vyskúšať a nevybuchnúť...
_________________ Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336
|
| 17.3.08, 23:10 |
|
 |
|
Martin
Registrován: 24.3.06, 19:10 Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
Podle mě, pokud tam dáš 500Ohm, tak to naprosto degraduješ, protože tam netečou dle mne zanedbatelné proudy. A při 10mA ti udělá 500Ohm 5V! 
_________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová
ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená
|
| 17.3.08, 23:12 |
|
 |
|
michalkatka
Registrován: 11.2.06, 15:19 Příspěvky: 19160 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
Martin píše: Podle mě, pokud tam dáš 500Ohm, tak to naprosto degraduješ, protože tam netečou dle mne zanedbatelné proudy. A při 10mA ti udělá 500Ohm 5V! 
čo viem budík je voltmeter (iba neviem s akým vnútorným odporom), a v nádrži je obyčajný odporový delič....
_________________ Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336
|
| 17.3.08, 23:25 |
|
 |
|
Matthes
Hliník navždy.
Registrován: 20.6.06, 17:43 Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ
|
michalkatka píše: Martin píše: Podle mě, pokud tam dáš 500Ohm, tak to naprosto degraduješ, protože tam netečou dle mne zanedbatelné proudy. A při 10mA ti udělá 500Ohm 5V!  čo viem budík je voltmeter (iba neviem s akým vnútorným odporom), a v nádrži je obyčajný odporový delič....
Jinak teda ze do toho kecam novy vozy maj brzdenej plovak ne?
_________________ Zbrane zabijeji!
Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule.
|
| 17.3.08, 23:26 |
|
 |
|
Martin
Registrován: 24.3.06, 19:10 Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
Právě mám pocit že ne, že je tam jedna cívka rotační a jedna pevná a měření je dvouvodičové, ale hádat se nebudu.
_________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová
ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená
|
| 17.3.08, 23:26 |
|
 |
|
michalkatka
Registrován: 11.2.06, 15:19 Příspěvky: 19160 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
Matthes píše: Jinak teda ze do toho kecam novy vozy maj brzdenej plovak ne?
Favo určite nie, má dynamickú brzdu na mechanizme budíku...
_________________ Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336
|
| 17.3.08, 23:28 |
|
 |
|
gokralik
Registrován: 28.12.07, 16:31 Příspěvky: 11977 Bydliště: Český Těšín
|
Nad tím jsem taky hodně přemýšlel...a což takhle dát do nádrže jakousi trubku ve které by se pohyboval plovák...nevím jak to líp popsat  prostě tu nádrž oddělit na přepážky, aby se v zatáčkách benzín tak moc nepřeléval?
_________________ Favorit 135GLX, 1992, LPG - Fanouš  Forman 136GLX, 1993, LPG - Miloš_
|
| 17.3.08, 23:31 |
|
 |
|
Vít
Hluchoň
Registrován: 23.1.07, 15:00 Příspěvky: 11873
|
michalkatka píše: Matthes píše: Jinak teda ze do toho kecam novy vozy maj brzdenej plovak ne? Favo určite nie, má dynamickú brzdu na mechanizme budíku... a i přes to ta ručička lítá nahoru dolů podle toho na kterou stranu se zrovna nakloní auto, a protože se naklání někam furt, tak nikdy nevím, kolik tam je paliva... jsem zvědav, co vymyslíte, taky by se mi s tím líbilo něco provést
|
| 17.3.08, 23:33 |
|
 |
|
michalkatka
Registrován: 11.2.06, 15:19 Příspěvky: 19160 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
Vít píše: michalkatka píše: Matthes píše: Jinak teda ze do toho kecam novy vozy maj brzdenej plovak ne? Favo určite nie, má dynamickú brzdu na mechanizme budíku... a i přes to ta ručička lítá nahoru dolů podle toho na kterou stranu se zrovna nakloní auto, a protože se naklání někam furt, tak nikdy nevím, kolik tam je paliva... jsem zvědav, co vymyslíte, taky by se mi s tím líbilo něco provést
nový budík, - za tie roky asi vyschol a preto lieta, ak zapneš zapaľovanie ručička šialene vyletí, alebo ide pomaly hore?
doma mám jedny budíky rozobraté, keď bude zajtra čas preskúmam a nafotím to, ale viem že ručička palivomeru ide pomaly, ak ju dám s rukou na max, a pustím tak pomaly klesne dole...
_________________ Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336
|
| 17.3.08, 23:38 |
|
 |
|
Vít
Hluchoň
Registrován: 23.1.07, 15:00 Příspěvky: 11873
|
to ani nevím, když zapínám zapalováním palivoměr ani nesleduju, spíš ty červený nesmysly.... ale v každý zatáčce, v každým kopci, mám jinou hladinu, to je hrozný
|
| 17.3.08, 23:40 |
|
 |
|
Matthes
Hliník navždy.
Registrován: 20.6.06, 17:43 Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ
|
michalkatka píše: Matthes píše: Jinak teda ze do toho kecam novy vozy maj brzdenej plovak ne? Favo určite nie, má dynamickú brzdu na mechanizme budíku...
No dyk pisu NOVY vozy  peace 
_________________ Zbrane zabijeji!
Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule.
|
| 17.3.08, 23:48 |
|
 |
|
michalkatka
Registrován: 11.2.06, 15:19 Příspěvky: 19160 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
_________________ Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336
|
| 18.3.08, 00:05 |
|
 |
|
Matthes
Hliník navždy.
Registrován: 20.6.06, 17:43 Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ
|
michalkatka píše: Matthes píše: No dyk pisu NOVY vozy  peace  kam rátaš Favo? ja myslím že aj u dnešných aut je to brzdené mechanicky na budíkoch...
No proste mi jde o moderni vozy rekneme po roce 2000  Nekde sem cetl o brzdenym plovaku, ale nevim co to bylo za vuz nekdo mel tu brzdu prave zaseklou ...  pohledam ...
_________________ Zbrane zabijeji!
Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule.
|
| 18.3.08, 00:08 |
|
 |
|
michalkatka
Registrován: 11.2.06, 15:19 Příspěvky: 19160 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
Matthes píše: No proste mi jde o moderni vozy rekneme po roce 2000  Nekde sem cetl o brzdenym plovaku, ale nevim co to bylo za vuz nekdo mel tu brzdu prave zaseklou ...  pohledam ...
aj s pohľadu výrobcov sa mi zdá jednoduchšie brzdiť 3g ručičku ako 100g plavák v agresívnom prostredí...
_________________ Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336
|
| 18.3.08, 00:24 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 8 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|