Jsou záměnné? Děda si do Felicie totiž koupil nový a nakonec se mu nechce jej tam montovat a já bych si ho do Favorita dal...ale 800,- za nový se mi dávat nechce, takže se ptám, jestli to jde.

teoreticky by se měli lišit jen v kritu na palubovce ale nejsem si jistej jestli to je opravdu jen v tom, vždycky se ptaj jestli na fávo nebo feldu

Se možná ptají jen kvůli tomu krytu. Ale možná mají jiné uchycení ke světlometům...zítra to omrknu a případně nainstaluju

Nee...Fávo má bajonet jen s jednim zobákem-pojistkou a felda má bajonet trojzobák bez pojistky,konkrétně u světlometů.

ne je to jinak..taky sem to v cechach nejak resil..mam pocit ze to tam nejde

Taky mi naklapeni odeslo do vecnych lovist, je to problem na STK? Nechce se mi investovat...

závada B čili technická na měsíc

Opravoval jsem hydrokorektory jak u Fa, tak u Fe a čeho jsem si na první pohled všinl, bylo řešení kloubu (tlačítka) korektoru. Zatímco Fa má tlačítko celoplastové z jednoho kusu, felda má plastový spodek (to, co vyjíždí z korektoru) a kovový kloub se závitem. Lze tedy u Feldy štelovat korektory šroubováním toho kloubu...
Jinak jsou systémy záměnné, uchycení do světlometů se (alespoň v mém případě) nelišilo...
Jednalo se o Fa 136 z roku 1990 a Felicia combi z roku 1995.

Leda že by děda koupil hydrokonektor na novou tvář felicií (má starou) jinak se tam opravdu liší to uchycení ke světlometu. U mě to na technické prochází už bezmála 10 let...vždycky s tím potočí a pronesou "jako u všech Fe a Fa"

Jj je možný a i snad jistý že to byla do nějakého roku shoda,meli světlomety na Fávo konce......podobně jako ranena nápravy a jiný náběhový křivky výroby...z Fav. na Fel

Mám takový pocit,že už sem slyšel či četl,že se dá tato závada odstranit doplněním kapaliny.
U hydrokorektorů je to běžná závada,a kupovat nový každé dva roky....
Za pokus to snad stojí.
Taky mě to čeká.
Určitě se podělím o zkušenosti,až zjistím co a jak.

Jo, doplnit to jde, je to docela jendoduché, ale náročné na nervy
Někde jsem tu postup psal, zkus pohledat

nebo předělat na elektrické a je klid na věky věků...

zásah do konstrukce vozidla na technickej by mohl bejt problém

byl jsem s tim na stk snad ctyrikrat a v zivote to nikomu nevadilo, naposled to bylo spojeno s komentarem, ze to je dobry a aspon to funguje