Zdravím potřeboval bych radu ohledně baterie v autě.Když s autem cca 5-7 dní nejezdím tak mám úplně vymlácenou baterku.Dobíjení je v pohodě,tak vůbec nevím v čem je zakopanej pes?

Co je to za typ?
Tak máš někde nějaký stalý odběr i při vypnutém zapalováni. Zjisti si co všechno je připojené na stalý okruh a postupně odpojuj spotřebiče a měř odběr z akumulátoru. Hodně štěstí při hledání, je to docela pakárna. Prohlédni i svazek, jestli náhodou někde není ošoupaná izolace. Před zimou asi nejhorší věc

Je to Varta 44A.Díky mrknu se na to

Jeste jak dlouho ji mas? ja mel jednu 5let a 7x sem ji vybil do mrte uplne. No dobijeni vporadku a po 5min jizdy slo opet nastartovat, ale na druhy den uz nic. Odber minimalni par mA Radio a central. Tak sem kupil novou a 2 roky uz mam klid

Mám jí půl roku.Centrál nemám a radio je přes zapalování

Preco si myslis, ze dobijanie je ok? Meral si napatie pri zapnutych svetlach?

Já mám ve Fa už asi pět let Akuma 44A a vybil jsem ji za těch šest let až letos, ale to asi tejden v kuse na to pršelo a mám ponětí, že něco zateklo pod kapotu, tam jak končí ta guma zespodu a nateklo na kontakty, který se zkratovaly... ale nabli jsem ji a musím zaklepat,že otočí a jedem...

Jinak bych zkontroloval tu izolaci,když říkáš, že by nemělo bejt nic na stálým odběru.A nebo bych ji zkusil dolejt a pročistit kontakty...taky zkontrolovat ukostření.

Pro jistotu zkontroluj pořádně to dobíjení.Dále jak je psáno,může odcházet baterka.Vyzkoušej to tak,že po dobu co nejezdíš /5-7dní/,baterku odpoj,a budeš mít kontrolu zda ti jí něco nevybíjí.čus

No ja mel na mysli ze sem ji vybil 7x tim ze sen nechal radio, nebo svetla zapnute. Samovolne se zacala vybijet az po tom poslednim vystaveni, a jeden kontakt MINUS byl uplne od soli.a hybal se. To uz slo poznat ze je v .... po smrti.

Nedávno jsem měl auto u známého v servisu tak to celý prolez a odzkoušel.Altík je tam novej takže si myslím že by to mělo být ok

To že je novej altík, ještě nezaručuje správné dobíjení. Na vině mohou být i přechodové odpory a baterka se nestačí dobíjet. A ruku na srdce nebo kámen do ruky, kdo neměl potíže s elektroinstalací Každopádně nápad s odpojením akumulátoru je dobrý, alespoň vyloučíš chybu na straně akumulátoru. Pak už zbývá jen proměřit celé auto