Zdar,
Co se stane kdyz se nebudou za jizdy chladit svetlomety? A nerikejte ze se porouchaji (me prave zajima jak)...

Za jízdy by se nechladily, jenom kdyby byly do něčeho zapouzdřený, což je asi u světel blbost, takže bych nad tim ani neuvažoval, protože při jízdě se budou chladit tak jako tak.
Ale kdyby byly horký moc, tak by mohla prasknout járovka, nebo kdybys měl ostřik, nebo bys je myl studenou, tak by mohly prasknout skla.

Můžou se pokroutit plastové paraboly.

Jak chceš docílit toho, aby se za jízdy nechladila světla?

Tomuhle jsem se taky podivil.

si dej před světlomety větřáky na 220V v klidu se ti uchladí jezdím tak leta miloš

za jazdy sa chladit budu, nakolko sa chladia jazdou. ale ak sa nebudu chladit, trebars si to prdnes na dialkove, das do garaze a tu zavries a vetracie otvory zapchas, tak sa ti zohreje sklo, ktoremu to az tak nevadi, lebo tych 55W nie je tak strasne vela, ale horsie je, ze sa bude prehrievat relativne tenka kovova parabola a odnesie to povlak na nej. ten ti moze scernat, alebo sa olupat, co sposobi, ze na tej parabole sa nic nebude odrazat a svetla budu slabo svietit. takisto sa moze este roztavit aj hrniec a potom ti parabola expresne vykoroduje zvonku.

dobre, tak tam treba dať nejaký malý ventilátor napr s procesora a čidlo ktoré ho bude spínať....

za beznych prevadzkovych podmienok? naco? na krizovatke stojis tak max. minutu, v noci je vonku relativne chladno, takze paraboly odovzdavaju teplo okoliu, cez den svietis tlmenymi.

ja si tiež myslím, ale keď chce, nech to chladí....

ja osobne si myslim, ze tem maly plastovy pocitacovy ventilatorek se rychle roztopi, pokud ho da blizko k zarovce

Já hlavně netušim proč se to řeší. Tobě praskaji zarovky?? Jinak bych neresil něco co je konstrukčně propočítáno a léty ověřeno soudruhy