Nazdar,
Tak teda mam tady motor(favo). Je tu sundanej rozdelovac i s drzakem rozdelovace. A ted se ptam: Jak nasadit jinej rozdelovac(bezkontakni z fava) aby to bylo spravne(pochopitelne )

Dik

na to kdo ti odpoví bude koumák já jsem si to namaloval na stěnu v dílně, jak nastavit dole hřídel, na kolik minut rozdělovač a šup je tam dojít na to je orgazmus na hodiny upřímnou soustrast miloš

ja ked som nasadzoval rozdelovac, sice to bol kontaktny z 742.136 a spolu s prsami, ale robil som to tak, ze som ho nastavil na nulu,narazil tam a videl som, o kolko sa mi otocil dopredu, cca o tolko isto som ho preto otocil na druhu stranu pred 0, vrazil tam a cudujsa svete, ono to toci.

No pockat tak teda... V cem je vlastne problem? Proc tam nemuzu prijit narazit to tam jak mi to prijde pod ruku a hotovo? (ne ze bych si nekdy myslel ze to bude tak jednoduchy jen se snazim dobrat k problemu veci)

Aby palec ukazoval na spravny valec a pak doladis zbytek ne? Nejlip stroboskopem.

A jak zjistim na kterej valec ma koukat?

Podle ventilu, dokonceno sani, oba zavrene.

rozdelovac potrebujes mat zosynchronizovany s tym, jak sa toci motor. cize ked je dokoncena kompresia na 1. pieste, potrebujes mat rozdelovac niekde v epsylon okoli kontaktu 1. valca, aby sa cca niekde tam mohla smarit iskra a tak podobne pre ostatne valce. kuleha je ale v tom, ze rozdelovac ma sikme ozubenie, takze nie je len tak jednoduche ho tam nasadit, pretoze ked ho nasadzujes, pootaca sa hriadel v dosledku sikmeho ozubenia.

No jo ale jak to poznam?

Musis se podivat

Jak jako podivat? Ja vim ze sem uplnej trotl ale motoru nerozumim ani za mak...

Musíš sundat víko ventilů a točit motorem po směru hodin, až bude 4. válec střihat, tam se zastav ryskou na nule a máš to nastavený, pak tam šupni rozdělovač tak, aby ti palec ukazoval proti dulčíku na tělese a slož to, dolaď stroboskopem.

Nejjednodušší je dát rysku kliky na 0° a zapojit kabely tak, aby ten vývod víčka na který ukazuje palec byl třeba 1.válec, nastavit předstih a zkusit to, když to nepojede tak jen otočíš kabely o 180° je to hotové.

zhodis viko ventilov, na kluku narves 30tku orech a tocis tym v smere hodinovych ruciciek, ked sa ryska priblizuje k uhlu nula, sledujes, kde sa ti zatvara saci ventil (na kraji motora). ak to bude na 1. valci, tak musis mat palec rozdelovaca natoceny smerom k ryske na rozdelovaci.

Jo jo, a nebo otočit o 180° rozdělovač a nechat kabely jak maj být a všecko je v rychtyku.