|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 10 ] |
|
| Autor |
Zpráva |
|
atahualpa117
Registrován: 26.4.08, 22:20 Příspěvky: 102
|
 Natural 91?
Zdravim,nevíte jestli můžu čepovat do Š120L Natural 91? Zatím poznala jen Special,tak nevím jestli to bude mít nějaký vliv na chod motoru a hlavně na životnost. Pro úplnost dodávám, že motor má najeto asi 110 000km a auto je z roku v.1986 a šlape dobře.
Na Natural 91 bych přešel pro každodenní provoz (budu dojíždět denně do práce a poblíž je strašně levná benzínka, kde ale nemají speciál). Dík moc za info
Honza
|
| 25.8.08, 22:06 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
Jarda S.
Dřevák na focení, neumí ostřit
Registrován: 19.7.06, 20:40 Příspěvky: 27259 Bydliště: Netolice největší prdel v republice
|
požívat ho můžeš jedině s aditivama 
_________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec
|
| 25.8.08, 22:12 |
|
 |
|
Kachnis
Moderátor
Registrován: 8.6.06, 11:31 Příspěvky: 10612 Bydliště: Strupčice-Chomutovsko
|
jo muzes ho pouzivat, ale neni to zbytecny? kdyz uz budes kupovat aditiva neni lepsi kupovat N95? financne vyjde kilometr stejne draho... nelil bych N91 ani do 105ky...tot muj nazor..
_________________ 742 8ti modelů,2 Rapidy, Feliciaq, TAZ 1500, škoda ForMan,Felicia Š 742 Forever Team, htp never team,Zakladajici clen Klubu ostrych motoru Kdyz do sveta,tak s litinou.. http://kachnis.techsajt.cz
|
| 25.8.08, 22:20 |
|
 |
|
atahualpa117
Registrován: 26.4.08, 22:20 Příspěvky: 102
|
Dík. To jako když tam budu lejt N95 tak nejsou aditiva potřeba? To jsem nevěděl. A nevadí to vysoký oktanový číslo? Š120 je přece jen zvyklá a dělaná na speciál 91. To mezi tim neni rozdíl? A nezasírá se motor?
|
| 25.8.08, 22:30 |
|
 |
|
elegant
Registrován: 26.8.06, 07:55 Příspěvky: 1954 Bydliště: Bratislava
|
Ja používam stále 95 s aditívom a keď som po dlhom čase natankoval 91, tak to normálne menej nejak ťahalo.
_________________ R.I.P. Škoda 120L, r.v. 1979; eMko so srdcom užovky (motor a napravy) R.I.P. BMW e39 530i r.v. 2000 Just because I'm paranoid doesn't mean they aren't out to get me! viewtopic.php?t=18421
|
| 25.8.08, 22:33 |
|
 |
|
Matthes
Hliník navždy.
Registrován: 20.6.06, 17:43 Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ
|
atahualpa117 píše: Dík. To jako když tam budu lejt N95 tak nejsou aditiva potřeba? To jsem nevěděl. A nevadí to vysoký oktanový číslo? Š120 je přece jen zvyklá a dělaná na speciál 91. To mezi tim neni rozdíl? A nezasírá se motor?
Ja jezdil jednu nadrz na 100 oktanu, horem to omezeny neni, jen zespoda... cca 91 oktanu je minimum 
_________________ Zbrane zabijeji!
Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule.
|
| 25.8.08, 22:50 |
|
 |
|
Kachnis
Moderátor
Registrován: 8.6.06, 11:31 Příspěvky: 10612 Bydliště: Strupčice-Chomutovsko
|
Kachnis píše: kdyz uz budes kupovat aditiva neni lepsi kupovat N95?
chlape, kde pisu ze nemusis lit aditiva??? musis je lit, ale kdyz uz je tam budes davat, tak k nim kupuj 95ku.. prdstih nastav na horni hranici a jedeeem... nenutim Te ale. jen doporucuju a vim co doporucuju 
_________________ 742 8ti modelů,2 Rapidy, Feliciaq, TAZ 1500, škoda ForMan,Felicia Š 742 Forever Team, htp never team,Zakladajici clen Klubu ostrych motoru Kdyz do sveta,tak s litinou.. http://kachnis.techsajt.cz
|
| 25.8.08, 22:54 |
|
 |
|
Carlos
Mistr mechanik
Registrován: 26.1.08, 20:02 Příspěvky: 8624 Bydliště: Praha 13
|
Jo jo, na škodovce jsem to nějak nepocítíl, protože jsem v podstatě neměl srovnání, ale pomůže to, zkoušel jsem tyhle různý benzíny na svojem keflovi a na 95 se tomu chtělo líp, a pak už ani na ten speciál nechtěl jet. A kachnis má pravdu, já do tohohle motoru nic jinýho než 95ku nenalil, tomu starýmu to bylo jedno, ale tehle by moh ještě něco vydržet.
_________________ Škoda Rapid '19 TSi 70kW Polo Fox '85 29kW
|
| 26.8.08, 00:39 |
|
 |
|
slovacek.milos
Mistr mechanik
Registrován: 1.3.06, 13:42 Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice
|
s těma aditivama je divně že když jezdíš na LPG aditiva nejsou,  někomu se zaklepávájí ventily že je musí před každou jízdou štelovat  , a někomu zas se zaklepo lehce výfukové po 10.000 km  miloš
|
| 26.8.08, 08:31 |
|
 |
|
Kachnis
Moderátor
Registrován: 8.6.06, 11:31 Příspěvky: 10612 Bydliště: Strupčice-Chomutovsko
|
jj plyn je suchej, ale ono i v tom N95 je nejakej minimalni obsah olova ( 0,00) takze i obyc natural je pro litinu lepsi nez plyn. ale aditiva jsou prave tou jistotou ze se ti nezabouchaj... i u plynu by se to dalo resit pridavkem aditiva do sani,ale kdo by se s tim babral,ze 
_________________ 742 8ti modelů,2 Rapidy, Feliciaq, TAZ 1500, škoda ForMan,Felicia Š 742 Forever Team, htp never team,Zakladajici clen Klubu ostrych motoru Kdyz do sveta,tak s litinou.. http://kachnis.techsajt.cz
|
| 26.8.08, 11:57 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 10 ] |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 7 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|