Ahoj, odesel me ve š 105L r.v. 87 altik.

Muzu tam dat alternator 55A? Bude pak vsechno ok?
V knizce koukam ze tam ma byt 35A. Vadi zamena? Vyhody/nevyhody...
Diky!

Určitě můžeš...jenom si pomůžeš...

Ne 35A, jistě jsi měl altík 42A.

Záměnna za 55A je možná, bude to s výhodou, jediná podmínka je to, že k 55A alternátoru koupíš také elektronické regulační relé S mechanickým to nelze provozovat

supr, diky moc

to asi souvisi potom s baterkou ze?
Kdyz budu mit 55A altik, tak bude nejvhodnejsi baterka 55Ah?
btw. mas pravdu, mam 42A. Koukam ze koukam do knizky co je starsi nez auto.

ne , 44ka je dobra a sa bude lepsie nabijat , 55ku nespraces do kaslika ( myslim )

Ne, to je úplně jedno jaká baterka a jaký alternátor jsou v autě



Nebude se lépe nabíjet, jak jsi na to přišel prosímtě?
A ta 55Ah aku se di kastlíku opravdu nevejde

ja som myslel ze cim viac pruzkou tym viac adidas . som sa sekol . a co pomoze silnejsi altik ?

Utáhne více spotřebičů, když jsem jel v noci a měl jsem ještě 42A altík tak jsem se rozhodoval jestli přecvaknu světla a nebo si pustím větrák, nyní se 70A si dopřeju klidně oboje naráz

tak to je luxus

jeste asi posledni dotaz: Bude fungovat kombinace altiku 42A s polovodicovym rele?

Ano, bude. Polovodičový regulátor je možné dát k libovolnému alternátoru, mechanické lze dát jen k 35A a 42A altíku

Tak nutno vzít v úvahu že jen hlavní žárovky předních světel u mě mají odběr skoro 30A, k tomu se připočítají zbývající žárovky, zapalování, rádio, dobíjet aku..

Ta 42A by toho měla nad hlavu

tusim od roku 1987, ked bolo zo zakona povinnostou vyrobcov aut montovat vyhrievanie zadneho okna, je aj v 105ke montovany 55A alternator. V starsich rocnikoch sa niekedy dal najst tiez ako vybava na zelanie.

Takze kdyz budu mit altik 42A se spustenyma svetlama + radio + treba ventilator chladice, tak to neutahne?

Semik zabudol ratat (alebo ja) . 2x55W pre 12V = 9,17A
teoreticky vykon 42A je cez 500W