ahoj poradí mi někdo? potřeboval bych poradit s otáškoměrem na 120L zapojil sem kabeli podle schématu a otáčkoměr mi neklesne pod 1000 a a nepřeleze 4000 otáček..neni to standartní pal ale je to mera lumel nebo nějak tak..předem děkuji..

Nepřehodil jsi + a 1? Zkus ty kabely náhodně popřehazovat jestli z toho něco nebude, otáčkoměr to bez problémů snese.

P.S: a MERA LUMEL je nejobvyklejší Škoda otáčkoměr, pochází z PLR Československé PAL otáčkoměry jsou relativně vzácné

jj skusím to a nápíšu jak to dopadlo..

No,vyzkoušet to můžeš,podle rady Šemíka,ale vidím to na převodník,nebo pas.součástky kolem /ESR kondu a pod./.Ale to asi bude oříšek pro elektromechan.Pokud si chceš udělat kontrolu,jak otáčkoměr ukazuje,stačí na kontak č.1 pustit napětí z trafa o 9-12V.Kmitočet co poleze z trafa je 50Hz a to se rovná cca 1500ot.čus

no tak sem skoušel přehazovat ty kabeli a furt stejný...a jednička je uprostřed..ne?

To je různé.

jo a chtěl sem se zeptat kolik tak točí škodovka.?

Jak která, sériové končí tak v rozmezí 5000 - 6000rpm.

Pokud mas motor svizny a ne nejakouch chciplinu co se neikdy nevytocila nad 3500 tak dokaze vytocit i 6500-7000 na volnobeh... Za jizdy to vyrtocis cca na 5000 a uz to nejede...

To se tedy neuveritelne hodi

To byla jen technicka poznamka

já mojí 105 točil vesele na 6000 a šla by i dál ale to už sem čekal že mě motor předběhne a nafackuje mi ojnicí

jo chtěl sem se zeptat jestli nemáte někdo rámeček na budíky ze 130 nebo z LS ja to nemůžu nikde sehnat..prej je to dost nedostatkoví zboží tak kdyby ho někddo chtěl prodat tak at se mi ozve...děkuji

U nas na vrakaci toho je mraky... ale ja bych to nechtel... uz je to moc novodoby a ja radeji koulaty bucíčky

no dit já myslim kulatá akorát ze 130l aby tam bylo na jako u 120l budík z kontrolkama ale místo na otáčkoměr a kontrolky dole..