Tunere ja Ti zavidim ten cistej spodek.. cistota a barvicky, to ja rad a ty odlehceny naboje..heezky,kolik prosim staly ty odlehceny naboje,videl jsem je na strankach vyrobce,ale bez ceny ..o kolik jsou lehci?

Díky, ale závist - to snad ne, vždyť máš taky pěkné auto

Ondras83: Kufr jízdním vlastnostem jenom prospívá, auto lépe brzdí hlavně a daleko lépe se vrhá do zatáček. A zadek jsem proti tomu co to bylo silně odlehčil, je tam už jen malá bedýnka v woofrem, která má tak 20 - 25kg + teda něco ta podlaha, ale to je z tenkých desek. Ono i sedadla něco váží, takže tam už to tak hrozná nadváha není proti tomu co to bývalo v roce 2007.

Kachnis: Náboje mě dělal známý. Má/měl děličku, takže je udělaná rozteč 4 x 100, stažený středící kroužek podle kola a kvůli chlazeným kotoučům je utočený celý náboj a nakonec jsme ho vzali až na rozměr dosedací plochy kola. Bohužel to je ten známej, co je teď popálený. Musím se u něj konečně zastavit až pojedu okolo, jak na tom je.

Sice tohle auto není můj šálek čaje, ale prostě je povedené. Hlavně ty nápravy, když vidim tak se stydím. (ikdyž já barvičky teda nerad)

gokralik: čirý kryty jsou trochu jiný
Ondras83: kvanta muziky? Ta je akorát. A jízní vlastnosti Ti už vysvětlil. Jsi asi nejezdil se 742, viď?

Ano, jsou čiré. Ale vážně. Mě se líbí jak jsou ta světla barevnější. A ta oranžová je pěkná barva. Sám už bych si na Favorita nedal ty kouřové zadní kryty světel. Nevím co to se mnou je...asi stárnu.

Čiré by byly, kdyby byly z "plexi", prostě bys viděl dovnitř, tohle jsou bílé.

tyto jsou čiré
http://img.skoda-virt.cz/forum_upload/0 ... -32_98.JPG

Tak to pardon, dneska mám trochu delší vedení. Samozřejmě jsem měl na mysli ty bílé (nebarevné).

mě se líbí ta baterka v kufru, ale za zadníma sedačkama byla bedna jako kráva a v tom muzika....určitě se ty repráky nedaj poslouchat na svejch 100% a vzadu máš motor, převodovku, nádrž, nad nádrží a převodovkou ještě bednu jako prase s muzikou, takže nevim, jak je zatíženej předek ...mě se to auto líbí jako takovej závoďák na silnici, ale ta muzika mě to kazila samozřejmě tě nechci urazit nebo něco, proti gustu...

Teď tam nemá bednu jako kráááva,ale jen desku místo opěradel a za tim malou bedýnku v prostoru "kufru" za zadníma sedačkama...v kufru má zesilovače,baterku,takže vepředu má nějakejch 20-30 kilo k dobru..

tak to jo..díky

Ondras83: V předu je nejen baterka, ale i výstuha mezi tlumičema, roš na baterku a zesíky a samotné zesilovače a to je dohromady kolem 35 - 40kg v kufru a to už je znát a badna místo sedaček je už dávno minulost, ta už tam není.

TUNER: Koukám zase rychlejší

Tuner#2: Zajímalo by mě jak to máš s využitím Žlutky? Jezdíš s ní čiste jen při příležitostech jako jsou srazy a projíždky pro zábavu nebo jí vemeš i na cestu z čistě praktickýho důvodu, jako že někam jedeš a pak tam auto necháš třeba hodinu stát bez dozoru?

ten byl dobrej...
jo občas ho potkávam když jede ráno s mámou pro rohlíky do tesca... ))

T2 : jo tu váhu jsem trochu podcenil když to tak počítam...mě váží baterka 19 kg a každej zesík kolem 7 kg. + výztuha mezi tlumičema řekněme 2-3 kg a ten rám na zesíky a deska nahoře tak kilo....nj dural ))) jo a aby to bylo komplet,tak přidam ještě kilo na napájecí kabely,taky něco váží )))

Takhle : http://skoda-virt.cz/cz/auta/?id3=37&idp=106817

TUNER.: ty se směješ, ale jednou jsem to musel udělat (ZX v servisu, naši pryč), ale čekal jsem u auta