| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 19.6.26, 00:39 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
|
Stránka 1 z 1 |
[ Příspěvků: 8 ] |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
startér 0,66 vs. 0.8
| Autor | Zpráva |
|---|---|
|
Registrován: 18.4.07, 18:48 Příspěvky: 133 Bydliště: Praha 
|
 startér 0,66 vs. 0.8Zdravím,
mám jenom takovou banální otázku, ale potřebuji ji vědět stoprocentně  . Jsou mezi sebou záměnné startéry 0,6 a 0,8 kW ??
Je to na motor 130 Díky |
| 25.5.09, 23:24 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
 Registrován: 8.10.06, 18:44 Příspěvky: 1095 Bydliště: volyně
|
startéry jsou záměnné mezi typy 105/120/130 mechanicky všechny. ale u starších typů menších výbav nebývá na starteru spínač vyřazující odpor na cívce... tudíž ti tam bude pasovat ze všech M provedení zaručeně, ze starších jen některých...
rozdíl je vidět na cívce - starší bez spínače je jednovývodová s dutinkou, novější se spínačem dvouvývodová, na konektory _________________ R.I.P. 1978s užovka 105l s centrálem, apollama, pětikvaltem a "chrompaketem" Fako LX 93 LPG - Zvaný sysel. |
| 25.5.09, 23:35 |
 
|
|
|
|
Registrován: 21.1.06, 19:58 Příspěvky: 15109 Bydliště: Praha
|
Ten překlenovací kontakt měly všechny výbavy bez rozdílu od m.r. 1981. Co se jinak startérů týče, není problém zaměnit startér z 1000MB za startér ze 136GL
Maximálně ten konektor je rozdílný._________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM |
| 26.5.09, 05:29 |
|
|
|
|
Registrován: 18.4.07, 18:48 Příspěvky: 133 Bydliště: Praha
|
OK díky všem moc jste mi pomohli
 |
| 26.5.09, 16:22 |
|
|
|
|
Junior TW team
Registrován: 27.12.07, 21:50 Příspěvky: 2246 Bydliště: Turčianske Teplice ( SR )
|
Re: startér 0,66 vs. 0.8 KrejciBenjamin píše: Zdravím, mám jenom takovou banální otázku, ale potřebuji ji vědět stoprocentně . Jsou mezi sebou záměnné startéry 0,6 a 0,8 kW ?? Je to na motor 130 Díky _________________ 1) Škoda Rapid 136 . motor XT bude vo vyvoji -> ELEANOR nova kasna jej pristane 2) Škoda 120 GL - Pomrdanč - spotrebak s vyhodami 3) Škoda Fabia 1,2 HTP 47 kW -> ŽLŤAS ňáko ide furt na tri válce 4) Škoda 100 - 71" Model 72" Killec |
| 26.5.09, 16:50 |
|
|
|
|
Registrován: 18.4.07, 18:48 Příspěvky: 133 Bydliště: Praha
|
jj je ze 742
|
| 26.5.09, 20:08 |
|
|
|
|
Registrován: 17.9.06, 15:37 Příspěvky: 14998 Bydliště: Havířov
|
Já taky myslel, že do škodovek ředy 742 se dávali jen 0,66kW startéry a 0,8kW jen do favoritů a felícií. Ale možná do některých posledních typů 742 se dávali silnější, to nevím.
_________________ Škoda Favorit r.v. 94 BMM, Solitaire, Motor-Excel tuning, LPG- Minulost Golf IV 1,6 74kW Jazz Blue perleť Golf VII, 1,4TSi 103kW, Night Blue |
| 31.5.09, 10:57 |
|
|
|
 Registrován: 30.1.08, 21:54 Příspěvky: 692 Bydliště: Zvolen, SR
|
od 130tok vyssie sa udajne davali 0.8kW do skodoviek..mam doma tri...z toho dva na predaj
_________________ Škoda 105 S, rv.86 - raz to bude ulozenka Volkswagen Caravelle, rv.97, VR6, LPG - Spotrebak www.pixsite.net |
| 31.5.09, 13:24 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
|
Stránka 1 z 1 |
[ Příspěvků: 8 ] |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 14 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |