to je přesně ono, nezajímá jak dlouho to bude fungovat, už ses holt vyučil. Takhle ten starér rozebere, vyčistí, podívá se na kolektor a bude vidět co má a co nemá cenu...uhlíky mě naposled stály dvacet korun, než to utopit v nejakým pardálu echt nebo jakým splašku to radši uhlíky a mám jistotu že tam nějakou dobu vydrží...vyměnit startér za jinej jetej ani se do něj nepodívat a za týden stát že to nestartuje...to sou dneska lidi...

Tak problém asi vyřešen od majtelky otec vyučený automechanik přidělal přívodní kabel od + na baterku špatně málo se to dotýkalo té svorky ... tak si to dělalo co chtělo...

Už je to vyřešené, ale Crowak má pravdu. Raději rozebrat starý startér, pořádně vyčistit od prachu z uhlíků a pod. Vyměnit uhlíky a popř. oba ložiska, pokud už jsou špatné a to je vše. Ještě rozebrat elektromagnet a podívat se v jakém stavu jsou ty kontakty uvnitř. Pokud jsou opálené, tak vyměnit ten elektromagnet. Maximálně 100,- kč za náhradní díly. Potom startér vydrží zase dost dlouho a alespoň máte jistotu že je opravený. Koupit někde použitý startér? Může být ve stavu jako ten stávající.