Tak, právě si připadám jako úplně blbá blondýna... Nešťastnou náhodou se mi povedlo jet do práce celých 7 km se zataženou ruční brzdou. Jasně, že se mi zdálo, že to nějak nejede - přikládala jsme to chladnému počasí. A proč sem si nevšimla svítící kontrolky? Protože svítí pořád... Až v práci, když sem zaparkovala, jsme si všimla, že se mi nějak kouří od kol a docvaklo mi to... Co teď? Jaký to může mít následky? V autech se vůbec nevyznám. Jinak mám favorita... tak chytří pánové, každá rada vítána...Děkuji

Mno...tak nemuselo stát nic a taky můžou být v tahu bubny a pakny... Chce to nechat zchládnout, jak pojedeš z práce, tak zkusit pomaličku zabrzdit co to dělá...Nejlíp někde na parkovišti z malé rychlosti

stačí ti to takhle napsaný ?

voe já su eště tak rozespalý že sem si toho všimnul až napodruhé

Jak říkám...každá rada se cení...

tak nám pak napiš, jak dopadla brzdící zkouška

zkus to, když to bude klepat, tak do servisu a tam se na to mrknou...že by se vyvařila brzdovka si nemyslim, ale uvidíš sama...podle mě to nebude až tak vážný

7 km, to nic neni, jestli to brzdí a při brždění nijak nebouchá či nevibruje, sundal bych buben kouknul, kolik zbývá obložení, dal bych to tam zpátky a nazdar, možná ještě zkontrolovat vůli ložiska. Poklice, nebo plastové krytky na kolech se roztavily? (jestli tam teda byly)
No a potom opravit ten spínač pod pákou, bude to nějaká banalita

este taka podotazka ze na akej urovni bola ta rucna zatiahnuta, uplne hore co to ide alebo len tak trochu?

potom pre buducnost sa racej vyhni pouzivaniu rucnej, ja ju davam len tam kde je fakt treba, ale vacsinou staci zaradit 1 alebo R a rucnu uz netreba. Za prve tym ju setris a za druhe sa ti toto nemoze stat.

A len tak mimochodom otazka od ktorych skodoviek zacala davat kontrolka rucnej brzdy? da sa to nejako namontovat aj tam kde na to neni system?

Namontovat jde cokoliv kamkoliv, když se chce.

Kontrolka nekontroluje určitě proto, že páku ruční brzdy máš vyhlou a nedosedá na kolíček vypínače. Stačí ji při povolení tlačit doprostřed. To uvidíš sama. Pokud i tak kontrolka svítí pořád, tak bude na vině vypínač. Stojí cca 60 kč, výměna je jednoduchá, ale je k němu špatný přístup.

Sestra jela s mým bývalým Fávem 50 km na chatu se zataženou ručkou. S brzdovkou to nic viditelného neudělalo (barva, hladina), ale ručka nepužitelná, auto celkově brzdilo o dost hůře. Prostě pakny v pytli, takže den na to servis - výměna.. V případě Mirus0403 bych to aspoň nechal někoho znalého zkontrolovat, brzdy jsou tak z principu docela důležitá součást auta

Někdy se i stane, že po zatažení ruční brzdy se nic neděje. Špatně seřízené lanka, zatuhlé lanka v bovdenu, nebo pakny už sjeté. Taky záleží jak kdo s tou zataženou ručkou jede.

No Mirus, odkud jsi? Je zbytecny abys to davala do servisu, kdyz bude nekdo z nas pobliz a muze se na to kouknout

auto to urcite prezilo, gumy nepraskly,
tak zopar krat poriadne dupni na brzdu nech sa posunie samostativ a bude klud.

kotrolka rucnej brzdy sa serivo zacala montovat asi od roku 1991 "Opravit" sa da naprikad priskrutkovanim drobnej mince alebo vhodnej podlozky na spinac.