Mam v planu si dat do auta tajny vypinac a chtel bych vedet,ktery drat (nebo spis kterou komponentu) prerusit a pouzit jej jako ten hlavni prvek,bez ktereho nespustim motor.Mam uz presne vymyslene kde prvek umistim a jak je budu ovladat,jen nevim co prerusit a napojit na tajny vypinac.A uplne nejlepsi by bylo,aby motor vesele startoval ale pri tom nechytnul (viz. tyto stranky,kde se takto zajistovaly stare 120citky http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=113 )

palivove cerpadlo nic nineho nejde jinac znicis katalizator

já si na své 1.6ce přerušil přívod do spinačky pomucí přepínacího relé světel z trabantu a ovládám to dálkovým ovládáním od jablotronu a to funkcí otevírání pátých dveří léta mi to bezvadně maká. a ještě sem přemýšlel o tomhle http://www.jablotron.cz/cz/Katalog/auto ... vy+ventil/

u stříkačky dobrý leda tak k odvaření čerpadla

proč by to mělo odvařit čerpadlo? přece pokud to neni zapojený na přímo po klíčku tak ho počítač po pár vteřinách vypne-po dosaženi určitého tlaku

Nejlépe červený, nebo modrý!

podla mna najvyhodnejsie je prerusit 50ku....
akurat citam ze ty chces aby motor tocil a nenastartoval, no ako pisu ostatni MPi to velmi neprospieva...

K čemu je dobré přerušit škádlící drát startéru? To bude zloději okamžitě jasné o co jde a drcnutím do auta to rozjede.

Plus druhá věc, je-li mi známo tak tenhle drát u felicie ovládá taky relé X, čili když se systém zblázní a odpojí to za jízdy nepůjde zapnout prakticky nic.

jakmile začneš startovat tak běží

no tak co konkretniho je teda realizovatelne?? kazdy tvrdi cosi jineho a cert se v tom pak vyznej

odpojení napájení pro čerpadlo

Mr.Bean to měl vymakané odšrouboval volant