Škoda TechWeb - Zobrazit téma - Vynechávanie motora Corsa B 1,0 ECOtec, PIŠTIACI REMEŇ

Stránka 3 z 4

[ Příspěvků: 57 ]

Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4 Další

Vynechávanie motora Corsa B 1,0 ECOtec, PIŠTIACI REMEŇ

Autor	Zpráva
ferrari Registrován: 7.5.06, 20:16 Příspěvky: 9236 Bydliště: Partizánske	Jiri píše: ja jsem to psal od zacatku ze vaha vzduchu mas v pameti vzdycky hromadu zavad vsehcno mozny a nebo vubec nic kontorlka nesviti ale auto nejede vzdy nejdriv odpojit vahu a projet melo by to jet bez skubani vykon nic extra ale musi to jit plynule, ten EGR je spravne na obrazku a odchazi taky pomerne casto, zavada lambdy ti tam skoci treba prave kvuli egr..propousti a pak je jinak smes a lambda to nepobere..to samy ta vaha opel moc diagnostiku nevyresil, pise to nejakou zavadu ale je to neco uplne jineho Viem, viem, že si to písal hneď na začiatku - pamätám Ale potom, ako ten EGR vracia spaliny do sania? Či sa to celé deje v hlave a nie je žiadna hadica? Asik... Inak som si to presne tak myslel, že tá diagnostika, to je niečo ako teplomer na ľudskú teplotu - odmeriaš si 38,2; ale tým si nezistil príčinu...presne toto som vravel kámošovi, aby sa neunáhlil s výmenou EGR a lambdy.... _________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P. Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97
30.4.10, 06:31

Reklama	Reklama


Jiri Registrován: 18.3.07, 20:23 Příspěvky: 4146 Bydliště: okres svitavy,West Yorkshire	je tam trubka od EGR dolu pod saci potrubi vyfuk je priveden kanalem v hlave a do sani to jde trubkou a jeste tam pres ten EGR jde i voda, je tam zaroven vodni kanal pro topeni tusim.. _________________ Jaguar XJS 1986 zlata Skoda Fabia Combi zlata Pak ještě tři letadla a čtyři helikoptéry
30.4.10, 22:00

ferrari Registrován: 7.5.06, 20:16 Příspěvky: 9236 Bydliště: Partizánske	JJ, je tam vývod do kúrenia...hm, kámoš jazdí veselo s odpojenou váhou a vytešuje sa, ako to dobre ťahá...mu stále pripomínam, nech si sleduje spotrebu...nemáte odhad, ao koľko by sa mohla pri bežnom jazdení zvýšiť? _________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P. Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97
1.5.10, 15:50

Jiri Registrován: 18.3.07, 20:23 Příspěvky: 4146 Bydliště: okres svitavy,West Yorkshire	ferrari píše: JJ, je tam vývod do kúrenia...hm, kámoš jazdí veselo s odpojenou váhou a vytešuje sa, ako to dobre ťahá...mu stále pripomínam, nech si sleduje spotrebu...nemáte odhad, ao koľko by sa mohla pri bežnom jazdení zvýšiť? spotreba netusim ono to ma asi nastaveno v jednotce nekde na prostred..proste mnozstvi vzduchu si to dopocita podle otacek a pootevreni klapky, je mozne ze to treba moc zrat nebude ale s niovou vahou to jede urcite lip nez bez ni _________________ Jaguar XJS 1986 zlata Skoda Fabia Combi zlata Pak ještě tři letadla a čtyři helikoptéry
2.5.10, 10:19

ferrari Registrován: 7.5.06, 20:16 Příspěvky: 9236 Bydliště: Partizánske	jj, môže byť...inak, zatiaľ sa kámoš nejak nesťažuje na zvýšenú spotrebu...zato si pochvaľuje ťah motora tak darmo predtým sa proste nedalo ísť po rovine vyše 95 km/h, do mierneho kopca (kde vyletím s Babrborkou 120 km/h) tak 60 km/h a predbiehanie neprichádzalo do úvahy... _________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P. Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97
3.5.10, 06:33

ferrari Registrován: 7.5.06, 20:16 Příspěvky: 9236 Bydliště: Partizánske	Heh, jazdí sa veselo bez váhy vzduchu a spotreba vyzerá OK...dúfam, že to nebude mať negatívny dopad na iné súčasti motora...ale dedukujem, že keď je spotreba +- OK, tak by to hádam nemuselo ničomu vadiť... _________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P. Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97
20.5.10, 22:02

ferrari Registrován: 7.5.06, 20:16 Příspěvky: 9236 Bydliště: Partizánske	Páni, keď prejdem cez mláku, voda ostrekn eremeň a tento začne pišťať...samozrejme piští iba chvíľku (asi aj jemne prešmykuje). Remeň je ale new a príde mi dostatočne napnutý. Jeden mechanik radí postriekať ho silikónovým olejom...lenže mne sa to nezdá, bo keď piští (prešmykuje) pri postriekaní vodou, čo potom so silikónovým olejom Čo poviete? _________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P. Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97
6.6.10, 17:34

ferrari Registrován: 7.5.06, 20:16 Příspěvky: 9236 Bydliště: Partizánske	No, ste sa mi na to pekne vyprdli a to som si istý, že je vás tu veľa, čo by vedeli poradiť... Ale azda je to už vyriešné - došponoval som remeň a zatiaľ (ťuk-ťuk) nepiští...ale aj tak by ma zaujímalo, či tam môže silikónový olej... _________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P. Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97
7.6.10, 21:59

Šemik Registrován: 21.1.06, 19:58 Příspěvky: 15109 Bydliště: Praha	Já bych řemen rozhodně nemazal, spíše bych šel po tom, jestli nechybí dole nějaký kryt pod motorem. Došponování nebo nechávání pískotu taky není řešení, řemen půjde do kytek společně s řemenicemi. _________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM
7.6.10, 22:29

p.s. Registrován: 12.10.09, 21:26 Příspěvky: 1486 Bydliště: Karlovarsko	ježiši řemen nikdy nemazat olejem! došponovat a vzít ho suchym mejdlem nebo školní křídou
7.6.10, 23:25

ferrari Registrován: 7.5.06, 20:16 Příspěvky: 9236 Bydliště: Partizánske	No, mne sa to hneď nezdalo, že silikónový olej...a ako má byť správne napnutý remeň? Osi remeníc sú od seba vzdialené cca 30 cm, pričom väčšia má priemer cca 15 cm a menšia tak 6 cm... 2 Šemik - nie-nie, kryt nechýba. Jazdím an tom aute cca 4 roky, prvé 2 roky to vôbec nerobilo, potom to začalo, tak som vymenil remeň, ale tiež to pišťalo...teraz som ho došponoval (samozrejme nie brutálne) a je kľud. Nechcem ale odkúriť ložiská v altíku, tak som zvedavý, čo mi napíšete na to napnutie... _________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P. Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97
8.6.10, 08:03

p.s. Registrován: 12.10.09, 21:26 Příspěvky: 1486 Bydliště: Karlovarsko	já ho napnu a prstem na něj mezi těma kladkama zatlačim pokud ho mírně prohnu cca plus minus 0.5 cm považuju to za dobré
8.6.10, 21:46

Šemik Registrován: 21.1.06, 19:58 Příspěvky: 15109 Bydliště: Praha	Ferrari - tak to už jsou opotřebené řemenice, pomůže jen výměna za nové _________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM
8.6.10, 22:46

Jiri Registrován: 18.3.07, 20:23 Příspěvky: 4146 Bydliště: okres svitavy,West Yorkshire	zkus ten remen otocit obracene, samozrejme nemyslim drazkama nahoru ale aby sel jako druhym smerem ma to uspesnost tak 50/50 _________________ Jaguar XJS 1986 zlata Skoda Fabia Combi zlata Pak ještě tři letadla a čtyři helikoptéry
8.6.10, 22:48

ferrari Registrován: 7.5.06, 20:16 Příspěvky: 9236 Bydliště: Partizánske	Šemik píše: Ferrari - tak to už jsou opotřebené řemenice, pomůže jen výměna za nové Hm, ale to si ako prišiel na to, že sú opotrebované? Má to najazdených poctivých 64 000 km...nie-nie, to neverím... Aj ten remeň je new, preto ho otočiť tiež podľa mňa nepomôže...no ale napol som to s citom, bolo to tak, že pri jemnom tlaku sa prehol v strede tak 3cm; teraz je to tak, že pri jemnom tlaku sa prehne 1-1,5 cm...takže to beriem tak, že toto napnutie je OK...a hl. - už to nepiští _________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P. Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97
9.6.10, 18:03

Reklama	Reklama


Zobrazit příspěvky za předchozí: Seřadit podle

Stránka 3 z 4

[ Příspěvků: 57 ]

Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4 Další

Vynechávanie motora Corsa B 1,0 ECOtec, PIŠTIACI REMEŇ

Kdo je online