| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 18.6.26, 22:32 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
|
Stránka 3 z 4 |
[ Příspěvků: 48 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4 Další |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
Výroba malého elektrického topení
| Autor | Zpráva |
|---|---|
 Registrován: 7.5.06, 20:16 Příspěvky: 9236 Bydliště: Partizánske 
|
 Tak to je sila
 Inak, niečo veľmi podobného mám aj ja, kukni garáž:
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=14682 _________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P.  Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97 |
| 12.9.10, 21:33 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
 Registrován: 21.7.07, 21:00 Příspěvky: 1674 Bydliště: Olomoucký kraj - Mírov
|
Pěkný, jsi s tím spokojený? Nez. topení jsou fajn a dost jsou podobné.
 _________________ Škoda Favorit ELTRA 151 L PICK-UP Elektromobil. Rok výroby: 1992. Pohon: Trakční baterie. Napětí: 84 V. Kapacita: 180 Ah (C5). Výkon: 15,4 kW. Max. rychlost: 80 km/hod. Dojezd: Podle terénu, max. 80 km. Spotřeba: 20 až 25 kWh/100 km. |
| 12.9.10, 21:38 |
|
|
|
|
Dřevák na focení, neumí ostřit  Registrován: 19.7.06, 20:40 Příspěvky: 27259 Bydliště: Netolice největší prdel v republice
|
_________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec
|
| 13.9.10, 06:30 |
|
|
|
|
Registrován: 21.7.07, 21:00 Příspěvky: 1674 Bydliště: Olomoucký kraj - Mírov
|
Tohle topení vůbec neznám. Za to jsou nějaké teplovodní bufíky na naftu, tak nad tím uvažuji, jen nevím, jestli bych natankoval naftu přes tankovací hrdlo. Asi půjde o rozumnější řešení. 3000W by mělo v pohodě stačit a spotřeba nafty bude nižší než u benzínu.
_________________ Škoda Favorit ELTRA 151 L PICK-UP Elektromobil. Rok výroby: 1992. Pohon: Trakční baterie. Napětí: 84 V. Kapacita: 180 Ah (C5). Výkon: 15,4 kW. Max. rychlost: 80 km/hod. Dojezd: Podle terénu, max. 80 km. Spotřeba: 20 až 25 kWh/100 km. |
| 13.9.10, 20:18 |
|
|
|
|
Dřevák na focení, neumí ostřit Registrován: 19.7.06, 20:40 Příspěvky: 27259 Bydliště: Netolice největší prdel v republice
|
benzínový bufíky se občas objeví na aukru
 stačí čekat_________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec
|
| 13.9.10, 20:20 |
|
|
|
|
Registrován: 21.7.07, 21:00 Příspěvky: 1674 Bydliště: Olomoucký kraj - Mírov
|
Aukro sleduji, bufíky tam jsou stále, ale dost mi jich nevyhovuje. Ted je tam jeden naftový a jeden úplně nový, benzínový, akorát dělaný přímo na škody fábie.
_________________ Škoda Favorit ELTRA 151 L PICK-UP Elektromobil. Rok výroby: 1992. Pohon: Trakční baterie. Napětí: 84 V. Kapacita: 180 Ah (C5). Výkon: 15,4 kW. Max. rychlost: 80 km/hod. Dojezd: Podle terénu, max. 80 km. Spotřeba: 20 až 25 kWh/100 km. |
| 13.9.10, 20:23 |
|
|
|
|
Registrován: 17.9.06, 15:37 Příspěvky: 14998 Bydliště: Havířov
|
Jo, ale zase u benzínu ti odpadá hodně velký odběr proudu na žhaviče, i když se to žhaví myslím jen při zapínání jako pži startování motoru. Ale i tak to žere jako kráva. Potom už jen ventilátor jako u benzínu. Diesly jsou velké. Myslím že i Avie má bufík, ale zase diesel. Navíc lít do nádrže na benzín naftu? Nevím jestli je to dobrý nápad.
_________________ Škoda Favorit r.v. 94 BMM, Solitaire, Motor-Excel tuning, LPG- Minulost Golf IV 1,6 74kW Jazz Blue perleť Golf VII, 1,4TSi 103kW, Night Blue |
| 14.9.10, 15:28 |
|
|
|
 Registrován: 22.1.06, 19:44 Příspěvky: 4747 Bydliště: Černíky
|
Varok: nafta nádrži neublíží, naopak benzin je agresivnější rozpouštědlo a je "suchý". Nafta oproti tomu promašťuje a svým způsobem konzervuje, i když u plastové nádrže je to fuk
 _________________ Å 130 L 86 - cestovní limuzína Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi 130LPG 130L 86 - denní vůz 1000MB MB 69, 1.8.68 Ať mi nikdo neříká, že něco nejde... Škoda 742 Forever Team |
| 14.9.10, 16:16 |
|
|
|
 Registrován: 4.3.07, 22:36 Příspěvky: 10254 Bydliště: kósek vod Jevička
|
Všechny nádrže na benzín mají užší hrdlo než ty na naftu, aby nešlo zaměnit pistole (takže do benzínu naftu nenatankuješ, naopak to jde), takže pokud by chtěl u stojanu normálně tankovat naftu do bufíku (do normální nádrže), musel by dát jiné hrdlo, snad by tam šlo z naftové feldy pick-up...
_________________ "Now Kato, warm up the silver hornet!" | crowack@jabber.org |
| 14.9.10, 17:23 |
|
|
|
|
Dřevák na focení, neumí ostřit Registrován: 19.7.06, 20:40 Příspěvky: 27259 Bydliště: Netolice největší prdel v republice
|
tady maji pistoli stejnou
 _________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec
|
| 14.9.10, 19:29 |
|
|
|
|
Registrován: 22.1.06, 19:44 Příspěvky: 4747 Bydliště: Černíky
|
Však na to, abys natankoval, nemusíš pistoli zasouvat až na doraz, stačí ji dát hrdlem na kraj hrdla nádrže a točíš
Jinak větší (širší) hrdlo maj jen pistole u stojanů pro náklaďáky, stojany pro osobáky maj pistole plusminus stejné... _________________ Å 130 L 86 - cestovní limuzína Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi 130LPG 130L 86 - denní vůz 1000MB MB 69, 1.8.68 Ať mi nikdo neříká, že něco nejde... Škoda 742 Forever Team |
| 14.9.10, 19:44 |
|
|
|
|
Ignorant pravidel
Registrován: 4.5.09, 22:46 Příspěvky: 9493 Bydliště: Kolín
|
jo to me kdysi prekvapilo na vsech benzinkach sem tankovaval naftu na nakladackych stojanech a dojedu na OMW a ani zaboha sem ji tam nemohl dostat
_________________ otec: Fobia Sedan HTP  m o j e: Citroen C4 1.6HDi FAP auto pro ženu - hračka pro muže - 7.1.25 posledni cesta |
| 14.9.10, 19:55 |
|
|
|
|
Registrován: 17.9.06, 15:37 Příspěvky: 14998 Bydliště: Havířov
|
Hm, mě se zdá, že u nás na benzínce mají taky stejné pistole na benzín i na naftu. Kdyby tam opravdu nešla, koupil bych kanystr 10l a na několikrát to tam nalil.
_________________ Škoda Favorit r.v. 94 BMM, Solitaire, Motor-Excel tuning, LPG- Minulost Golf IV 1,6 74kW Jazz Blue perleť Golf VII, 1,4TSi 103kW, Night Blue |
| 15.9.10, 09:21 |
|
|
|
|
Registrován: 21.7.07, 21:00 Příspěvky: 1674 Bydliště: Olomoucký kraj - Mírov
|
O nádrž nejde, natankoval bych v nejhorším přes kanystr, stačí 10 litrů, víc se tam stejně nevejde. Údajně by měl být naftový bufík trvanlivější, ale porovnávám s normálními motory, princip bude stejný, podle rozměrů by se mi tam vešel. S tou spotřebou na žhavení, zas taková zátěž by na baterii být neměla, bufík je malý, oproti žhavení motoru 1,9.
_________________ Škoda Favorit ELTRA 151 L PICK-UP Elektromobil. Rok výroby: 1992. Pohon: Trakční baterie. Napětí: 84 V. Kapacita: 180 Ah (C5). Výkon: 15,4 kW. Max. rychlost: 80 km/hod. Dojezd: Podle terénu, max. 80 km. Spotřeba: 20 až 25 kWh/100 km. |
| 18.9.10, 13:31 |
|
|
|
 Registrován: 11.2.06, 15:19 Příspěvky: 19160 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
takéto čosi by sa ti hodilo
 ohrieva to vzduch 
http://skoda-virt.cz/cz/forum/elektrika ... o-zapojit/ _________________ Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike... http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336 |
| 9.10.10, 13:26 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
|
Stránka 3 z 4 |
[ Příspěvků: 48 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4 Další |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |