Urcity pokles je normalny.
Zmerat pokles na aku - ak klesa pod 12 tak je zrely na vymenu. Potom pozriet na prechodove odpory na ukostreni aku a dalej po celej ceste az k svetlam. Napatie na svetlach by nemalo klesat pod 11V.

je to vlastnosť, ale Favo remenica ( je väčšia ) a na altík tá menšia a je po starostiach, a samozrejme ten alternátor...

michale já stímpořád vyhrávám, nabíjení je třeba 13.7, zapnu světla 13, zapnu ventilátor 12.5V ,údaje nejsou vždy stejné ale podobné a jdu po tom vyčístím utáhnu a 14.O8 V a stříkám sprej na kontakty, prostě jak slyším elektrika mám v ruce sprej miloš

niektorí členovia tu nadávajú na Magnetony... ale spravidla stačí rozobrať, prečistiť, dotiahnuť ( prípadne preletovať tie spoje kde sa stator napája na mostík ) a zasa fičí na 100%.

Ano

neviem prečo cituješ výraz ktorý som nenapísal

ja viem že ty si odporcom Magnetonov, ale keď si prerátaš koľko kusov a koľko kilometrov najazdili tak poruchovosť vyjde rovnako ako u Valea, alebo Bosch, nehovoriac o lacnej a jednoduchej údržbe a oprave...

Jak myslis