Zdravím,

mám dotaz ohledně brzd na Fabii 1, Když jsem ji koupil od skoro-tchána, tak mi přišlo že hůř brzdí, vzhledem k tomu že má auto najeto 56tis a je 8 let starý, tak jsem nepočítal že by něco mohlo odejít a zeptal jsem se ho jestli někdy měnil brzdový destičky, prý ne. Nechal jsem to být s tím, že je v brzké době vyměním a že to jsou asi odcházející destičky. Minulý víkend jsem přehazoval kola a když jsem se mrknul na destičky, tak tloušťka destiček byla minimálně 1cm, což je dle mého názoru OK. Zřejmě bude problém asi někde jinde, brzdy mi nepřijdou vůbec ostré, auto zaflekuje, ale musím hodně zašlápnout pedál a přijde mi trošku tvrdší. + mi přijde divný, že pokud jdu z práce a sednu do auta, brzdový pedál je úplně tvrdý, auto na pedál nebrzdí ( pouze ručka ) a až po nastartování je to OK. V čem by mohl být problém a jak si to ověřit ? PS: jestli mizí brzdová kapalina to nevím, teprv jsem to začal řešit od konce minulé týdne, tak to nemám pořádně vysledované... Bubny a pakny jsem kontroloval, ty jsou OK, nikde nic neteče, pakny v dobrým stavu, ručka brzdí dobře.

Tohle je strasne subjektivni. Mas zkusenost s jinou fobii a zda se ti, ze brzdi lip? A nebo mas jen pocit, ze tahle fobie hur brzdi?
To ze je pedal tvrdej bez behu motoru (po delsim stani) neni nenormalni. Jak by soudruzi rekli, usel ti podtlak z posilovace. Dulezity je, aby se po startu pedal hned obmekcil.

vyndej desky a zdrsni je

od tý doby co mám tuhle Fábii jsem v jiný nejel. Teď jsem jí zkoušel když jsem jel z práce a nejde zaflekovat takže malá oprava + je slyšet zvuk tření jakoby kov o kov ( nejspíše z pravého kola ) když auto dobržďuje ( ale pouze při brždění )

když jsem sundaval kolo tak jsem si i něco nafotil...
http://rypicong.rajce.idnes.cz/brzdy/

čím je nejlepší je zdrsnit ? pokud šmirgl, jakou hrubost ?

ten kotouc na obrazku je znicenej, ta rez na okrajich cinne plochy nema co delat, pak ti desticka skace po hrbolatem zkorodovanem okraji kotouce a nesedi na kotouci, tim padem jsou od toho zniceny i ty desticky

díky Víte, kotouč mi přišel divně orezlý když jsem sundal kolo. Takže výměna kotoučů + destiček... bude to postačovat ? nemusí se ještě něco okolo provizorně vyměnit ? myslím když se mění kotouče... já jenom na kolik peněz se mám psychicky připravit

no bude to chtit asi nove srouby co drzi trmen na drzaku, ty by se mely menit po kazde demontazi

jinak asi nic zvlastniho

mozna by ale jeste driv stalo za to omrknout brzdovku, vymenit a odvdzusnit, tezko rict jak to dlouho nikdo nedelal, mohlo by se chovani zlepsit a nejakou tu dobu by ty kotouce mohly treba jeste jezdit, mam podobny (uz jsem to tak koupil), a jde to, i kdyz se na to uz skutecne chystam

já bych jenom nechal přetočit kotouče

a ja bych ti za to dal heverem pres koule

pokud nejsou pod mírou tak nevidim problém v tom je lehce líznout - strhnout tu rez pryč

tak to napis zrovna cely

a jeste ti k tomu chybej novy desticky

i tak je to ale na ho**o, obavam se, ze ta rez bude peknych par desetin do hloubky, odhaduju neco nad pet desetin, aby to zmizlo a pak je otazkou, jeslti to jeste k limitu vyjde a kdyz, tak jen o chlup a za rok je stejne bude zahazovat

už jsi měnil ty šrouby co drží třmen myslím ty válečky na imbus? normálka je nekoupíš tak jsem šel do autorizáku 4 kusy 25OO kč !,

stočit kotouče taky jdou záleží na rozmětu nový je 22 mimimum 19 mm, divně ojetý se stane tak že se s autem nejezdí a stojí na trávníku kotouče nadměrně reznou a určitá místa přestanou fachčit miloš

tak z tebe delali blbce, ten sroub stoji ani ne dvacku

valecky vyjdou draz, ale ty neni snad duvod menit, meni se sroub aby drzel ne ?

to auto najelo za cca 9 let 56 tis, což není moc. Ale zase nikdy dlouho nestálo, akorát nejezdilo každý den. Auto bylo každý rok dávaný do autorizáku, brzdovka by měla být měněná ( teď se mi nechce před barák se jít kouknout na štítek kdy přesně ale na vlastní oči jsem to neviděl, takže tomu nemůžu moc věřit... Asi ale koupim rovnou nový kotouče + destičky, nechtěl bych ty brzdy za chvíli zase řešit...
Jenom mám otázku, jaký kotouče koupit ?
na autokelly mají tyto:
Pilenga, Ferodo, ATE, Febi a pak s označením originál
http://www.autokelly.cz/#PATH=3761801;7 ... T=0|LNG=0|