Ahoj pánové, chtěl bych se zeptat na problém pískání zadních brzd u feldy. Už se to tady kdysy řešilo. Prostě šlápnu na brzdy a když povolím pedál, zapíská to. Je to dost nepříjemný zvuk. Někdo tam psal o plastových kloboučcích. Dnes jsem se na to díval a žádné klouboučky z plastu tam nemám. Je to r.v. 97. Je možné že tam byly, ale už jsou vyšoupané tak, že už tam nejsou? nebo jestli u starších feld nebývaly, co to pískání způsobuje? jak to opravit?

u starších nebyli, daji se koupit a dodělat což bude řešení tvojeho problému

Aha, takže i když tam nejsou origo, jdou tam dodělat? Ale jaká je vlastně příčina toho pískání?

pakny se dřou o štít

musíš shodit pakny a zbrousit kov, aby obložení přesahovalo, jedná se o čpatně vyrobenou paknu nemá přesah obložení,

píská kov pakny o štít

napiš jak jsi mě pochopil miloš

Miloš: pochopil jsem to. Jako že má to obložení trošku přesahovat ten plechový oblouk na kterém je obložení přilepené nebo přinýtované. Nemusí ale být špatně ty pakny vyrobené. Když jsme feldu koupily, tak to nedělalo. Začlo to dělat až teď asi před 14 dny. To znamená, že předtím to možná přesahovalo, ale čestým bržděním se to možná už obrousilo a teď jede kov o kov. Ptal jsem se jednoho chlápka velde v garáži a říkal mi, že novější veldy tam mají něco jako plastový větší nýtek a jezdí to po jeho hlavě. Ten plast nepíská, ale starší feldy to mají asi jen udělané jak psal Miloš.
Dnes to zkusím nějak vykutit, děkuji za vysvětlení.

Pak dej vědět jestli to pomohlo, trápí mě zřejmě to stejné (většinou pískne při pouštění pedálu)

Sundejte brzdy a ve štítech jde krásně vidět kde to dře. U dědy pomohlo postříkat štíty silikonovým olejem, přetáhnout vazelínou by taky na nějakou dobu brzdy umlčely. Jestli vás to štve hodně, tak v těch místech vyvrtejte díry a nacpěte špunty.

Já jsem uvažoval tam nacpat takové ty plasové nýtky, kterými se připevňují plastové díly interiéru. Já mám na fáčku už černý interiér, ale mám doma ještě hnědé a to je mi na nic.

Dnes jsem opravil ty zadní brzdy na felině a už to nepíská.
Nakonec jsem zjistil, že na třech místech to asi dře o o ten plech, na které jsou ty brzdy. Byly tam odřené kolečka. Obrousil jsem to jemně na těch podřených kolečkách smirkem, namazal jemně vazelínou a je ticho.

Miloš: jsem se díval a ty pakny tam jsou skoro jako nové. Než jsme tu feldu koupily, tak to asi někdo měnil. Ale to obložení je užší než ten plechový oblouk i na druhé straně, takže ty pakny se tak asi teď vyrábějí. Proto asi na ten NT feldy dávají ty plastové čepičky, aby tomu pískání předešli.

Zajímavé je, že fáčka mají ten samý systém brzd a nevidím je pískat. Hm

Vazelínu do brzd, omg... to se zapráší a zamastí... no té jedno.

Já tam ale nedával hodně jako marmelády, jen ty kolečka, co tam asi dřely ty pakny jsem jemně máznul, jen ať je to mastné a nevrze to. (nepíská)

Na zadní brzdy je speciální pasta šedostříbrné barvy origo název je Wolfrakote Top Paste od Klüber... TRW Lucas jí balí do polštářků po 5 nebo 7 g. Hodně těžko se dostává z něčeho dolů... zabraňuje skřípání a korozi.

Hm, tak to jsem nevěděl, že jsou na to speciál pasty. Já tam dal svoji osvědčenou grafitku a snad to nějakou dobu vydrží. Jestli to bude za chvíli zase vrzat, tak zjistím jak to mají dělané ty novější feldy a udělám to taky tak s těmi čepičkami z plastu.

ta vazelina tomu pomúže ale není to dlouhodobé, uvidíš sám

konečné řešení je asi odhodit ty přítlačné priužinky,i tu spodní otočit pakny, ani je nemusíš vyvlíkat z lanka ručky okrousit tu paknu a je klid na věky