Nejezdíte někdo náhodou matizem ?

Přítelkyně jo, a mě by zajímalo, jak tam má fungovat teploměr, zdá se mě podezřelé, že se drží mezi čtvrtinou a polovinou stupnice, jenže u korejců si nejsem jistý ničím. Tam není číslo, barevné pole, jen čárky tam jsou.

U kalosu to je cca v pulce.

Kolega s tím jezdí. Jenže mám zrovna dovču, jak se ti můžu zeptat příští pondělí, jestli to do té doby nikdo nezjistí.

Já jezdil atosem a tam není provozní teplota přesně na středu ale taky lehce doleva.

tak je mozny, ze to maji podobne, ona se ta rucicka na tom miste drzi, kdyby byl otevrenej termostat, tak cestuje a jinej duvod nizke teploty asi nastat nemuze

zda se me to ale dost divny, k cemu je dobrej budik, kde neni videt, nejake optimum nebo hodnoty, zvlast v aute pro baby, tam mohli misto toho dat kosmeticke zrcatko, bylo by to praktictejsi

To proměř teploměrem a fixem udělej rysku. Nízká teplota může nastat vlivem předčasně otvírajícího termostatu.

ale to pak bejva tak v prdeli, ze to coura nahoru dolu jak se mu chce, ze by se jen posunula jeho teplota sepnuti bez dalsich efektu, to se me moc nezda

ono to je v podstate jedno, na nejaky nakup to staci a dal se s tim stejne nejede , jen me to prislo takovy divny

prekvapive dobre ten prcek ale sviti

Inak neviem ako na matize, ale aveo malo napriklad velmi zaujimavy palivomer. Kontrolka bola nieco medzi favoritom a novymi autami (podotykam rok vyroby 2010). Postupne sa zacala rozsvecovat ale kym som zastal na benzinke uz zrazu nesvietila celkovo je to divocina u tycho azijskych tigrov