Ahoj všem.
Začala mi špatně brzdit ta moje Škodověnka a tak jsem hledal kde by mohl být problém.. Došel jsem až k podtlakové hadici i tam kde "vybíhá" pod karburátorem jsem ji našel zlomenou.. Potřebuju radu, jestli ji vyměnit (zkrátit), nebo tam dát nějaké kolínko aby se mi znovu nezlomila a případně co ta obměna obnáší (jestli to zvládnu sám..).
Všem předem díky za rady.

Zkrátil bych ji, nejake kolinka apod jsou zdrojen netesnosti, pokud by se opet ohdolala porušit se, tak vymenit, zalezi dle stavu, u toho karbecu byva vyhrata od vyfukoveho potrubi

Ak sa dá, tak skrátiť, ale ak plánuješ mať škodovienku dlhšie, tak vymeniť...nie je to nejaký veľký problém, treba akurát zhodoť kryt stredového kanálu zospodu auta, pozorne popozerať, kade ide stará hadica a tadiaľ prevliecť aj novú. Jo, hadice si treba kúpiť dostatok, tusím jej treba vyše 4m (ak ti niekto neporadí presne, kúp radšej 5m).

musíš to dělat na rampě, kde máš přístup zespoda, povolit kryt trubek na tunelu zespoda a hlavně sledovat trasu,
kudma to jde. trochu špatně se to dává skrz kastli v kufru, musel jsem to upravit pilníkem.
hadice by měla mít podle katalogu délku 3,65m, ale kup aspon 4metry

Jj 4 metry jsou akorat. Rampa neni potreba.

Díky všem za rady..
A ještě taková drobnost.. Jak to pak odvzdušnit? Nebo se to nemusí?

tahle hadice "vede" podtlak, tedy odvzdušnění (aspoň částečné) proběhne jaksi samo, po nastartování motoru

Tohle přesně mě napadlo ale jistota je jistota..
A ještě, znáte někdo nějaký (nejlépe internetový) obchod kde bych mohl hadici sehnat?

To neni nahradni dil na skodu 120 cislo 311 435 524, ale proste hadice Ted si nepamatuju jeji prumer. Me prodali obyc na chlazeni prislusneho prumeru... Je to jedno.

ja kupoval tlakovou hadici na 8 atmosfer, odolnou oleji, vnitrni prumer 6mm ale mam pocit ze sla nasazovat hodne ztuha, nejsem si jisty jestli to bylo opravdu 6mm... mel jsem toho 4 metry a zbylo odhadem tak 70cm...
ta tlakova mela vyhodu v tom, ze mela pevnou vystuz, takze byl predpoklad, ze se bude mene bortit od podtlaku.

Ok. Díky moc za cenné rady!

Ještě jedna věc mě trápí ohledně brzd (teda pokud to s tím souvisí...).
Pokaždé když nastartuju, tak mi jako by pod volantam "něco" natahuje vduch. Osobně si myslim že by to mohlo souviset s posilovačem a nějakou netěsností, ale jak už jsem psal, necham si poradit od zkušenějších

rampa: jo to by mohlo být, nic jiného tam ani nepracuje se vzduchem takže jo, mě teda osobně netěsní ta malá plastová příruba a na tělese posilovače, trocha barvy nebo vazelíny to jistí