Zdravím.
Začal mi kapat olej (opravdu olej a ne chladicí kapalina) z pod palubní desky v místě mezi volantem a levými dveřmi. Když jsem se nasoukal hlavou pod palubku, tak jsem zjistil, že v místě připojení náhonu tachometru k samotnému tachometru je vidět kapka oleje. Olej začne kapat vždy po nějaké době jízdy.

Je možné, ža by se náhonem dostal olej z převodovky až na druhý konec?
Máte někdo zkušenost jak se mění táhlo tachometru?

Dík

Nemas zapchane odvetranie prevodovky alebo moc oleja?

ten problém bude asi u tvého auta co?

odvětrání převodovky, je pod pákou spojky

Jo, je to u mého auta Felicie 1,3.

odvětrání převodovky.... rozhýbat vyčistit

Tak sa sem votriem, chcem sa spýtať, ako je tesnený náhon tachometru v prevodovke 742? Lebo idem pretesňovať prevodovku a nerád by som zanedbal nejaký bagateľ a v konečnom efekte mal kaluže pod autom (zas)...

normální fíbrový kroužek ne?

Neviem...potom ale zvonku, že? Ide mi o to, aby som na to nezabudol a potom nemusel náááhodou vyťahovať prevodovku kvôli takej blbosti...

tez se mi pod volantem objevil olej - sused rikal, ze se musi asi vymenit ten nahon, ale tady ctu, ze by stacilo mozna jen neco vycistit, co je ucpane... muzu poprosit o trochu podrobnejsi instrukce kde, co, jak? respektive zvladnu to coby vseho schopny laik sam nebo je treba servis? dekuji

pod pákou spojky nahoře na převodovce, je to taková plastová čepička

kde to najdu? byla by nejaka ilustracni fotka?
http://jaknafeldu.cz/wp-content/uploads ... %A1hon.jpg

A az to najdu, tak co s tim?

Až to najdeš tak to zprůchodni, je to přece do řiti odfuk. Proto se ti tlačí olej ven z náhonu, jak se to zahřeje, máš v převodovce přetlak.
Nebo do ní navrtej dírku někde jinde kde se ti to hodí, ono to pak taky přestane

Bude to ten špuntík úplně nahoře pod pákou spojky...

Ahoj, mám stejný problém, kape mi olej z pod palubní desky, z lanka náhonu tachometru. Mám nové lanko i nový náhon a stejně to kape. Zkoušel jsem tu plastovou čepičku na odvětrání rozchodit, ale ta plechová trubička je celá orezlá a nafouklá a tudíž nejde rozchodit tak jak bych potřeboval. Co s tím? Vrtat díru někde jinde se mi nechce, protože se dostanou špony dovnitř převodovky a je to dost barbarské řešení, odvětrat stávající plastový špunt nejde, protože zavazí tak páka spojky (převodovku mám v autě...). Co teď?