Zdravím Vás..

Píšu sem samozřejmě z duvodu ze potrebuji poradit se svojí felicii. Mám ten problém že mi nejde nastartovat - po otoceni klicku do 3ti startovaci polohy to nic neudela - cvakne rele a nic.. a ukaze se na palubce vykricnik a starter se neotoci. tak sme to zkusily z velkeho kopce jestli to chytne na roztlaceni - tj na spojku tzv. a take nic - auto se chovalo jak kdyby tam byl z kopce neutral . pritom jsem zkusil vsechny prevody a nic - muze to byt tim ze to nechytlo z duvodu ze tam nebyla jiskra po spusteni spojky na prevodu? pripadne proc se mi i netoci vubec starter - normalne fungoval. ale nejde starter a tim to vypada ze ani svicka nehaze jiskru. vite v cem by mohl byt v elektroinstalaci problem v jakych mistech jestli je to tak ? díky moc za pomoc Spěchá to docela

Startér vyzkoušíš tak, že z toho tlustého kabelu sundáš krytku a propojíš ho s fastonkem, kam je zapojený žlutý kablík. Je to v podstatě hned vedle. Ale zařaď neutrál, jinak tě to převálcuje.

a co X rele nebo spatna baterie??

X rele nevim jake ale baterka je v pohodě. v aute vse jede a baterka je nova i druhou jsem zkousel

pripadně poradit jak nejlevneji - zdarma odstranit zaoxidovani kontaktu - je to trochu zoxidovane..

smirkovy papir

a nejaka rada proc to netoci ten starter a zaroven nehaze jiskra v kterych mistech muze v eletrice byt problem? s autem sem jezdil, pak to tak tyden stalo, otocim klickem a nic.. skousel sem klepat do starteru i auto pustit z kopce a nic. nechytlo...

iskru nehádže jednoducho preto že sa nepretočí motor...

vyraď rýchlosť a skús spojiť masívnejším šroubovákom tie dva silné kontakty na štartéri...

michal: ty mas elektrotechnicku vyhlasku 50? lebo ak ano tak by si u toho aspon mohol napisat varovanie co sa moze stat... a tiez ze masivnejsi srobovak by mal zvladnut aspon 350A

50 vyhláška už nejestvuje, nahradila ju 718 ktorá bola inovovaná 508/2009... a mám ju...

človek sa môže maximálne popáliť, ono 12V nieje tak nebezpečných, predsa to spadá pod "bezpečné napätie", mne sa najviac páči milošov test kapacity batérie...

Mne tych jednosmernych 400A nepride az tak nebezpecnych hlavne ked sa na tom da urobit prenosna oblukova zvaracka Vidis, ja mam v CZ stale vyhl 50

od kdy jsou Feldy 1.2 ? není to Fábka HTP

nebo je to 1.3 felda teda.. v malym tp je neco 1270nejak takze asi 1.3 teda.. pickup..
michal - jiskru to nehaze protoze sa netoci motor - a kdyz sem to pustil s kopce a jak to bylo trochu rozjete a zaradil sem rychlost a pustil spojku tak to se ten motor preci protoci.. ja to vidim na zaoxidovane kontakty kdyz predtim to normalne jelo.. pak tyden stalo a nic... priste BMW asi..

asi to znovu pustim z kopce ale bez asistence ridice.. tj samotny auto do brnenske prehrady. je to kousek od ni

taky sem ho skousel ale s hlinikovym dratem a supa to byla festovni